Ecco un argomento abbastanza scottante. L'idea e' la stessa che ha condotto allo studio di testine rotanti per i videoregistratori al posto delle testine fisse delle normali piastre.

Allora, al posto dell'eccentrico ecco una doppia bacchetta alla cui estremita' e' montato un micro-cuscinetto a sfera. E' chiaro che cosi' non si riesce a riprodurre correttamente l'andamento della superficie dell'eccentrico, ma vuoi mettere il vantaggio di minimizzare l'attrito tra le componenti? il rendimento meccanico sale a dismisura.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

L'eccentrico potrebbe essere organizzato cosi':

         ..
        /--\
       ||  || <- rucola di testa
      / \--/ \
     /O .... O\
    /O --  -- O\<- microbronzine di spalla
   /O/        \O\
  |/            \|
  ||            ||
   \            / <- rucola di base
    \          /
     --      --
       ------
         ..

Unico problema non da poco, ora che ci penso, e' come oliare a sufficienza le due rucole e le microbronzine, visto che l'albero a gomiti e' nella zona superiore del motore.

Regards,

Francesco 8|||

Già risolto in maniera molto più semplice... e già in produzione sui JTD a 4 valvole per cilindro, e sui nuovi JTS 4 e 6 cilindri Alfa.

http://www.crf.it/C/I_C/2001-4.pdf (pagina 6)

http://www.crf.it/C/I_C/2003-15.pdf (pagine 19 e 20)

Scusa, non riesco a scaricare i pdf, mi potresti dire come?

Regards,

Francesco 8)))

Dunque a quanto ho visto (non sono riuscito a scaricare il secondo pdf) c'e' sempre un eccentrico che striscia su un'estremita' di un dito.

Allora la mia idea nuova e' la seguente. L'estremita' del dito e' attaccata a un braccio che fa su e giu'. Il braccio altro non e' che una sorta di biella capovolta la cui testa e' attaccata a una ruota a sua volta collegata con l'albero motore. Il tutto e' pensato per ottenere l'opposto di quello che fa il pistone con la biella, e cioe' dal movimento rotatorio dell'albero motore si passa ad un movimento alternato della bielletta che a sua volta e' collegata con l'albero a dito.

E finalmente in questo caso non ci sono piu' i contatti striscianti caratteristici di un eccentrico.

Regards,

Francesco 8)))

Guarda meglio. C'è un rullo sul bilanciere, quindi non c'è strisciamento.

Esempio sul 1.9 JTD 16v:

Ti dico solo una cosa McGeek: Grazie.

best regards a te,

Francesco 8)))))

L'idea di un sistema biella manovella però non sarabbe male.

Forse però i movimenti non sono più così rapidi...