ci voleva questa novità considerando che siamo rimasti un po' indietro (tardivo aggiornamento)nel passaggio euro3 euro4

Vaaaaaaaaaaa beene!

si vociferava ke la prima doveva essere la F60 nel 2007...

qualche mese fa ho parlato con chi in marelli a bologna lo sta sviluppando..mi ha detto che il sistema sarebbe anche pronto, però stanno studiando BENE l'industrializzazione per non fare la fine della bmw con il valvetronic ovvero una tecnologia si funzionante, ma con costi non ammortizzabili che sono le lavorazioni delle parti meccaniche..

...BMW ha il valavetronic ma e' molto meno funzionale e troppo semplice...

Gracie per tuti il tuo posto Taurus

BMW ha il mgiliore motore benzina del mercato.

In che il valvetronics è egli efficienti del Multiair ?

Comunque di questa tecnologia ne stiamo parlando oramai da quattro cinque anni.

Il CRF sta prendendo premi oramai da 4-5 anni.

Ora devono davvero sbrigarsi ad arrivare sul mercato.

Kribbio!

Sti morti di sonno!

Gracie per tuti il tuo posto Taurus

BMW ha il mgiliore motore benzina del mercato.

In che il valvetronics è egli efficienti del Multiair ?

Eh, la benza fa la differenza BluSuper 4ever...

Mi sa che gli unici a rimetterci con il Multiair saranno i meccanici tradizionali, quando vedranno tutta quella roba sarà da mani ai capelli :D

Letto questo? Preso da un'altro topic:

Per tentare il rilancio, BMW mostrerà al Salone di Francoforte la Z4 Coupè, che arriverà sul mercato nel corso del 2006. Inside Line si lascia andare a voli pindarici riguardo ai possibili motori.La gamma, tutta a iniezione diretta di benzina, sarebbe composta da un 2.0 da 185 cavalli, due sei cilindri in linea (un 2.5 da 231 cavalli e un 3.0 turbo da 321 cavalli) e un V8 4.0 aspirato da 449 cavalli.

[...]

Tratto da http://www.autoblog.it/categoria/bmw

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