159: benza o gasiolio?

[viva l'italia]

Io ti consiglio un turbodiesel. Ormai è acclarato che la bella 159 è pesante e quindi serve coppia in basso per avere quel brio nella ripresa e nella guida di tutti i giorni. Se ti puoi permettere la spesa di acquisto e di mantenimento, ti consiglio il 2.4 multijet; è il motore piu indicato in rapporto al peso.

Ciao.

e' decisamente troppo costoso anche se sarebbe bellissimo acquistarlo... e' un gran motore

[VSPACE]

Io ti consiglio un turbodiesel. Ormai è acclarato che la bella 159 è pesante e quindi serve coppia in basso per avere quel brio nella ripresa e nella guida di tutti i giorni. Se ti puoi permettere la spesa di acquisto e di mantenimento, ti consiglio il 2.4 multijet; è il motore piu indicato in rapporto al peso.

Ciao.

Penso che il 1.9 JTDm da 150 HP sia la scelta migliore, bello brioso e con un pizzico di cattiveria dai 2000 giri in su. Il 2.2 JTS non l'ho provato, pero' l'ho sentito in moto e ha un rombo davvero fenomenale...

Inoltre non è vero che l'iniezione diretta sarà abbandonata, tutt'altro: per riuscire ad avere buone prestazioni con bassi consumi e quindi minor inquinamento, la soluzione è proprio iniezione diretta+turbo!

[viva l'italia]

ma un bel 2.5 v6 da trasformare a gas nulla? Uscira'?

[bialbero]

purtroppo per ora nulla, ci sarà la 2.8?? bho!

francamente poi, l'idea di prendere un'Alfa motrorizzata con una rivisitazione di un ben noto V6 GM mi suona parecchio male...

[bialbero]

Penso che il 1.9 JTDm da 150 HP sia la scelta migliore, bello brioso e con un pizzico di cattiveria dai 2000 giri in su. Il 2.2 JTS non l'ho provato, pero' l'ho sentito in moto e ha un rombo davvero fenomenale...

Inoltre non è vero che l'iniezione diretta sarà abbandonata, tutt'altro: per riuscire ad avere buone prestazioni con bassi consumi e quindi minor inquinamento, la soluzione è proprio iniezione diretta+turbo!

[Stefano73]

purtroppo per ora nulla, ci sarà la 2.8?? bho!

francamente poi, l'idea di prendere un'Alfa motrorizzata con una rivisitazione di un ben noto V6 GM mi suona parecchio male...

[bialbero]

Ma che dici...del resto anche bmw a parte i 6-8-10-12 cil benzina e i 4-6-8 cil diesel e qualche 4 cil benzina ha tutti motori non suoi.......

hai ragione. PUNTO. :lol:

[Guest DESMO16]

come ti ho detto, punta sulla turbina.

E' noto che il 2.0 FSI sta per essere pensionato in favore, udite udite, del 1.4 turbo, + leggero e brioso e meno assetato-

..io diffiderei dei motori a cui viene tirato il collo: quel 1.4 da 170cv é esagerato, anche se si é detto che in Alfa avrebbero studiato un 1.4 da 200 cv, ma a parere mio per un 1.4, 150 cv sono già tanti, meglio accontentarsi di 130 cv se non si vuole un auto estrema.

[J-Gian]

come ti ho detto, punta sulla turbina.

E' noto che il 2.0 FSI sta per essere pensionato in favore, udite udite, del 1.4 turbo, + leggero e brioso e meno assetato-

1.4 Turbo più leggero?

Non ne sarei così sicuro, visto che ha un volumetrico e una turbina...

[Autox4]

A quando un motore Fiat di 1.4 con sistema migliorato Triflux?