Cambiano tutti i pannelli porta le plastiche e i rivestimenti........ l'abitacolo è identico solo che invece del connect c'è il buco per la radio.

Cmq lo trovi in tutte le concessionarie.... facci un salto!

grazie, appena posso faccio un giro dal concessionario.

Gli interni rimarrebbero come questi senza la torretta del connect?

Si, sono quelli della Restyling (da riconoscere per la mancanza dei comandi alzacristalli sulla plancia).

Impressioni guida: Il 1.9 Multijet 105cv non è molto silenzioso, ma tutto sommato il Dobló è un prodotto valido per l'uso nel tempo libero. La seduta è confortevole, ben rialzata ed in autostrada di fa sentire come se fossi su una vettura del seg. C. Io prenderei il Dobló 1.3 Multijet 85cv.

Si, sono quelli della Restyling (da riconoscere per la mancanza dei comandi alzacristalli sulla plancia).

Impressioni guida: Il 1.9 Multijet 105cv non è molto silenzioso, ma tutto sommato il Dobló è un prodotto valido per l'uso nel tempo libero. La seduta è confortevole, ben rialzata ed in autostrada di fa sentire come se fossi su una vettura del seg. C. Io prenderei il Dobló 1.3 Multijet 85cv.

Dici? Secondo me molto meglio il 1.9...... soprattutot perchè il dblò è una vettura destinata ad andare in giro bella carica!

il 1.3? Io l'ho guidato sulla Punto II e va molto bene ma sul Doblò mi vedo meglio il 1.9 che abbiamo già avuto su Multipla, Stilo e Idea. Il 1.3 non è un po' poco per il 1300 kg del Doblò?

Provate il 1.3 Multijet 85cv dopo il rodaggio ... mi sono divertito un sacco, cosa che non mi aspettavo prima della prova. Il 1.9 Multijet 105cv non va tanto meglio ... dobbiamo considerare che il Dobló 1.9 ha solo 210Nm di coppia massima con una notevole differenza di peso tra i due motori.

Provate il 1.3 Multijet 85cv dopo il rodaggio ... mi sono divertito un sacco, cosa che non mi aspettavo prima della prova. Il 1.9 Multijet 105cv non va tanto meglio ... dobbiamo considerare che il Dobló 1.9 ha solo 210Nm di coppia massima con una notevole differenza di peso tra i due motori.

Okkio che io parlo del 120cv.....

guarda che a gennaio ci sarà la versione con 5 marce della 199 Multijet 90cv ... quindi non è malaccio quel M20! infatti il M20 è un M32, cambia solo la sincronizzazione e quindi anche la coppia max

Ma sulla Punto quali vantaggi ci saranno? Si potrà ordinare già da gennaio?o entra solo in produzione?

Ma sulla Punto quali vantaggi ci saranno? Si potrà ordinare già da gennaio?o entra solo in produzione?

Il cambio a 5 marce riduce i cambi marcia, quindi dovrebbe garantire una giuda più fluida ma anche meno sportiva. per quelli che preferiscono la guida all'attacco sarà disponibile il M32.6 come optional. l'inizio produzione è previsto per 01/2006.