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diciamo che ho visto molte più alpina in strada che di 166 come la tua...

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Saluti

esatto, così fortunatamente c'è solo la mia

nn credo sia il caso di continuare a paragonare gli attuali ed evolutissimi diesel con i benza dei nostri giorni... non piu' sviluppati da anni e comunque ASPIRATI.

Ha senso perchè negli autosaloni dove compri le macchine trovi questi motori, sia diesel che benza

E anche ammesso che il confronto abbia un senso, nn mi venite a dire che il paragone va fatto con i motori benza cattivi, perche' questo diesel sovralimentato a pressioni "stratosferiche" e' un motore cattivo incattivito.

Quanti diesel in giro si trovano con queste caratteristiche? Solo lui.

E quindi io lo confronto con il piu' cattivo dei benza, uno dei due litri di Evo e Sti.

Infatti ho scritto preventivamente che ci volevano dei benza cattivi con la C maiuscola....

Siamo li' anche per costo di acquisto della vettura....

Ma non siamo li' per prestazioni, cari sostenitori del trattore.

Poi quando ho tempo ti posto il costo presunto di una serie 3 con la meccanica di un Impreza STI....

la coppia, per quanto mi riguarda, serve ancora a meno.

Se ce' da trainare una roulotte, ok. Se ce' da portare carichi, fatevi un Daily. Senno'... comprate auto e non camion.

ah, adesso la coppia è inutile.....mah.........