In quanto ad estetica, il posteriore non è male, ma l'anteriore l'anno fatto veramente col c..o.

Che cosa gli costava allargare un po' le prese d'aria o metterci qualche inserto che rompesse un po' quella specie di spazzaneve lì sotto?

ma sarà bianca???

In quanto ad estetica, il posteriore non è male, ma l'anteriore l'anno fatto veramente col c..o.

Che cosa gli costava allargare un po' le prese d'aria o metterci qualche inserto che rompesse un po' quella specie di spazzaneve lì sotto?

pare che l'estetica non sia mai stata nelle loro priorità

non si sono allontanati tanto per prendere l'ispirazione...

bella bestia... carina la linea...

Correrà nel World Touring Car Championship grazie a un kit

di elaborazione che porta la potenza del 2000 a quota 245 Cv

Se Bmw scende in pista

con una Serie 1 diesel

di FEDERICO PESCE

Prendete una Bmw 120d e trasformatela in un mostro pronto a scendere in pista persino nel World Touring Car Championship. La casa bavarese promette scintille ai propri facoltosi (e corsaioli) clienti in vena di follie mettendo in commercio al costo di 95.000 euro (avete letto bene) un vero e proprio kit da gara, in grado di fare crescere a 245 cavalli il motore di una semplice 120 a gasolio.

Nell'ottica di incrementare la propria gamma di prodotti con la nuova 120d, Bmw sta infatti offrendo a più di 200 team privati di tutto il mondo la grande opportunità di fare esperienza ed ottenere risultati nelle competizioni. Oltre alla recente versione presentata (con le sue appendici aerodinamiche modellate sulla 320si progettata per il WTCC) la 120d sarà anche disponibile con leggere modifiche alla carrozzeria per rispettare i regolamenti FIA per il gruppo N.

Dopo che la BMW 320i E46 ha conquistato entrambi i titoli di Costruttore e Pilota dell'edizione 2005 del World Touring Car Championship, il prossimo anno prenderanno parte al FIA WTCC 2006 parecchi team nazionali con il modello successore, la BMW 320si. Ad oggi, 114 kit della Serie 3 E46 sono stati venduti in tutto il mondo dalla BMW Racing Parts.

Il debutto in pista della 120d è di questi giorni nella 24 Ore di Dubai, dove il Team Schubert Motors mette in campo la vettura privata per testare la sua competitività in condizioni di gara. Al volante si cambieranno alla guida i piloti Johannes Stuck, Claudia Hürtgen, Bernhard Laber e Roland Hertner.

(13 gennaio 2006)