Possibile che abbia anche la stessa scocca della Megane??? Nessun'altro ha provato a sovrapporre le due auto?

E' una Megane 15cm più alta da terra...

In effetti è una Megane rialzata.....cmq muso a parte non è male..mi aspetto prezzi inferiori all' x-trail....

In effetti è una Megane rialzata.....cmq muso a parte non è male..mi aspetto prezzi inferiori all' x-trail....

Io spero (Se non vogliono definitivamente chiudere nissan in europa.....cosa cmq non improbabile visto come va renault) che costi nelle versione 2wd poco più che megane e in quelle 4wd sia sx4-sedici a parte la suv-crossover più economica.

Gli interni mi piacciono. Sono semplici ma ben fatti.

Ottima avversaria per questa... chissa se avra anche la stessa politica aggressiva sui prezzi

Sarebbe molto interessante sapere quanto pesa la versione 2WD col 1.5dci, per vedere se è troppo sottodimensionato oppure se è ai livelli dell'attuale Megane...

Certo che come sostituta dell'Almera al posto di questa ... (tra l'altro è lunga 425cm, sulla piattaforma B... che coraggio)

... avrebbero potuto "berlinizzare" la Qashqai (anche se mi sa di Mazda 3 )

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Va bè dai la tilda mi pare la vendano negli usa a prezzaccio al posto della vecchia 3 volumi anni 80 prodotta in messico....da noi la tilda per vendere mi sa che non ce la fanno nemmeno a prezzi più bassi di una micra in promo....come penso avverrà.

Né una Suv né una berlina: la nuova vettura della Casa giapponese trova posto fra le crossover, sempre più diffuse ibridazioni di più categorie di auto: lunga 4,31 metri, larga 1,78 e alta 1,61, ha un passo di 263 centimetri. I motori previsti al debutto (primavera 2007) sono quattro: "1600" e “2000” a benzina (115 e 140 CV); "1500" e “2000” a gasolio (106 e 150 CV). Non tutte le versioni sono a quattro ruote motrici: anzi, la Casa si aspetta che le due "2000" a trazione integrale rappresentino appena il 30% delle vendite.

4r.it