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Maserati Spyder

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I più attivi nella discussione

Inviato

Ma speriamo di no perchè c'è propio bisogno di questa ed altre nuove auto in maserati come in alfa romeo etc etc......

Inviato
mi sa che la gestazione di quest'auto sara lunga...nn dimentichiamo che l'attuale ha 9 anni sulle spalle......
sarà ma a dispetto dell'età ancora oggi incrociandone una sono rimasto a bocca aperta...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
sarà ma a dispetto dell'età ancora oggi incrociandone una sono rimasto a bocca aperta...

Infatti. Anche se preferivo quella prima del restyling, con i fari posteriori a boomerang.

I protitipi sono troppo camuffati per dare giudizi, ma i presupposti ci sono tutti per una grande auto.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

Inviato

Non capisco tanto quale sarà la gamma Maserati dei prossimi anni...

Qualche tempo fa giravano immagini di una coupè su base 4porte...Insomma: la nuova coupè è questa oppure la fantomatica coupè 4porte??

Diciamo che ci sarebbero 2 possibilità:

- questa è una CC "entry level" e quell'altra la coupè;

- questa è la coupè e quella un test per la 169 (o cos'altro??????)

Inviato
Non capisco tanto quale sarà la gamma Maserati dei prossimi anni...

Qualche tempo fa giravano immagini di una coupè su base 4porte...Insomma: la nuova coupè è questa oppure la fantomatica coupè 4porte??

Diciamo che ci sarebbero 2 possibilità:

- questa è una CC "entry level" e quell'altra la coupè;

- questa è la coupè e quella un test per la 169 (o cos'altro??????)

Credo che la Quattroporte a due porte (scusate il gioco di parole) e accorciata vista al Nurburgring fosse solo un mulo di prova, per provare probabilmente la meccanica di questa coupè.

Tempo fa si parlava della cc con il tetto rigido retrattile (dovrebbe essere questa) che andrebbe a sostituire sia l'attuale coupè che la spyder. Poi c'erano voci di una coupè più piccola, della quale però non si sa nulla.

Il restyling dell'attuale coupè è stato sbagliatissimo. Prima dietro era originalissima, poi le hanno messo i fari della vecchia Octavia... :roll:

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

Inviato
Non capisco tanto quale sarà la gamma Maserati dei prossimi anni...

Qualche tempo fa giravano immagini di una coupè su base 4porte...Insomma: la nuova coupè è questa oppure la fantomatica coupè 4porte??

Diciamo che ci sarebbero 2 possibilità:

- questa è una CC "entry level" e quell'altra la coupè;

- questa è la coupè e quella un test per la 169 (o cos'altro??????)

Questa è la CC due posti tipo Mercedes SL.

Quella basata sul muletto 4porte è la 2+2.

Se parli con Dio, sei religioso.

Se ti risponde pure... sei psicotico!

http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

Inviato

Mi sa che siamo tutti quanti un po' orfani dei vecchi fari a boomerang. Se non fosse che con quel restyling la Coupé e la Spider acquisirono un motore di derivazione Ferrari e altre migliorie tecniche, probabilmente avremmo gridato giustizia.

Comunque, tanto per rendere l'idea di quel che stiamo parlando:

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102.jpg

Su Auto di Agosto è pubblicato un photoshop (di derivazione 599 Fiorano, credo), che non sto a scanerizzare (che tanto è a cavallo delle due pagine e non si vede niente). Comunque, a fianco viene riportato quanto segue:

"Sfruttando le soluzioni tecniche introdotte sulla Quattroporte, la Maserati ha sviluppato la nuova Coupè, caratterizzata dallo schema Transaxle, con il gruppo trasmissione montato in blocco con il differenziale sull'asse posteriore, e il V8 di 4.2 litri da oltre 400 cv disposto in posizione più centrale, alle spalle dell'avantreno. Dopo varie incertezze e alcuni ritardi, la nuova 2+2 è ormai pronta al lancio, atteso la prossima primavera. Solo nel 2008 debutterà la spider biposto con tetto rigido, derivata dallo stesso progetto, il cui lancio è stato rinviato rispetto ai programmi iniziali."

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