Da Repubblica.it

FIAT: MARCHIONNE, PRESTO AUTO LOW COST CON INDIANA TATA

In tempi "abbastanza brevi" la Fiat produrra' insieme all'Indiana Tata un'auto low cost. E' quanto rivelato dall'amministratore delegato del gruppo automobilistico del Lingotto, Sergio Marchionne, al Lido di Venezia in occasione delle celebrazioni per il centenario della Lancia, dove l'azienda torinese ha chiamato a raccolta un migliaio di persone tra giornalisti di tutto il mondo e concessionarie Fiat, italiane ed estere. Marchionne ha precisato che la Fiat impieghera' per la produzione dell'auto con l'Indiana Tata il proprio know how e "forse, anche soldi".

Lo vedo in maniera positiva, e a me piacerebbe (per l'Italia) marchiata Innocenti e con la possibilità di acquisto via Internet (con ulteriore sconto) e ritiro direttamente presso le filiali.

Pure io la vedrei bene......

Però venduta solo via internet non andrebbe bene...qua non funziona ancora

No, non non solo; anche, con uno sconto aggiuntivo del 5% (no ritiro usato)

Niente da fare è troppo Low, speravo in una dacia-FIAT, ma questa è una bicicletta.

Bah vedremo

da repubblica:

L'amministratore delegato del Lingotto Marchionne ha detto

che il progetto verrà attuato in tempi "abbastanza brevi"

Fiat, presto auto low cost

con l'alleata indiana Tata

L'ad Fiat Marchionne (il primo a destra) con il presidente Montezemolo e il vicepresidente Elkann

VENEZIA - In tempi "abbastanza brevi" la Fiat

produrrà un'auto low cost insieme alla Tata, l'azienda automobilistica indiana con la quale ha stipulato tre accordi nel luglio di quest'anno. Lo ha detto l'amministratore delegato del gruppo automobilistico del Lingotto, Sergio Marchionne, al Lido di Venezia, in occasione delle celebrazioni per il centenario della Lancia.

L'azienda torinese per l'occasione ha chiamato a raccolta un migliaio di persone tra giornalisti di tutto il mondo e concessionarie Fiat, italiane ed estere.

Marchionne ha precisato che la Fiat impiegherà per la produzione dell'auto con l'Indiana Tata il proprio know how e "forse, anche soldi". L'ad Fiat ha inoltre precisato che la Tata ha già effettuato molto lavoro in questo progetto.

Anche qualche tempo fa sulla stampa sono apparse indiscrezioni sul progetto congiunto tra la Fiat e la Tata per sviluppare auto a basso costo, intorno ai 2.000 euro, da destinare al mercato indiano, per il quale le prospettive di crescita sono molto interessanti alla luce anche dello sviluppo del sistema stradale.

(5 settembre 2006)

Guadagnare quote di mercato in un mercato potenzialmente immenso come l'India con un auto low-cost mi sembra sensato.

2000 euro il modello base indiano, con accessori tipo Padmini ( cioe' cambio e volante :wink: )

La versione europea tra dazi, trasporti e accessori irrinunciabili sarebbe a livelli Dacia.

2000 euro il modello base indiano, con accessori tipo Padmini ( cioe' cambio e volante :wink: )

La versione europea tra dazi, trasporti e accessori irrinunciabili sarebbe a livelli Dacia.

Se avessero scritto 5000 euro avrei condiviso, ma con 2000 non ci tiri fuori una vettura per l'europa.

Dacia costa nei mercati del 3° mondo 5000 eurozzi, da noi di più causa trasporto accessori ecc.

Ma una scatoletta da 2000 euro la puoi accessoriare quat vuoi che l'omologazione da noi non te la danno.

Spero sia un errore di stampa.

Ratan tata da un anno dice che per l'india vuole un auto da 2 euri....un genere a 4 ruote degli ape 3 ruote che usano ancora molto come taxi in india.

L'india ha un potenziale enorme ho visto dalla mia vacanza e tata non mi pare sia l'auto più venduta quindi con fiat non può che far meglio

OT:

Stefano, come era il Ladach ( o come si scrive ?? )

Ho letto un bel libri sulla Via della Seta e mi e' venuto voglia di andarci... 8)

OT:

Stefano, come era il Ladach ( o come si scrive ?? )

Ho letto un bel libri sulla Via della Seta e mi e' venuto voglia di andarci... 8)

ladakh.....molto bello sia turisticamente (monasteri, usi e costumi completamente diverse dai nostri) che come avvenura (trekking-alpinismo 6100 mt mai raggiunto una quota cos' alta....6 giorni e 2 giorni fra rafting e discesa da 5400 mt con scassatissime bici indiane).

Cmq come auto mi hanno sorpreso che pur tenute malissimo sono quasi tutte con meno di 10 anni....di 1100 indiane vista manco, penso cmq che suzuki-maruti siano le più vendute poi tata e hyndai e distaccate penso honda e ford....nei camion invece tata ha il monopolio con mitic 1613 turbo...indianizzato