Alla faccia del carbonio e dell'alluminio!!! QUESTI SI CHE SONO MATERIALI RAFFINATI!!!!!!!

Nun me tocca' la ottoci! E' un pezzo d'arte anche se fatto di legnooooo!! :b26

Comunque, ecco la prova in video di Injectiontv.it

http://www.injectiontv.it/data/files/20071002132520246.flvL'unico "difetto" secondo loro sono le levette al volante che non si muovono insieme alla corona, affermazione che io non condivido minimamente in quanto NON SI CAMBIA IN CURVA, MA SI CAMBIA PRIMA DELL'INSERIMENTO.

Ottimi commenti per:

- rifinitura (maniacale);

- capacità di tiro del motore e spinta;

- inserimento in curva fulmineo e precisissimo;

- aerodinamica.

Chicca: per la componentistica interna, da 100Kg di allumino grezzo ne rimangono solo 5Kg dopo le lavorazioni dal pieno.

Un altro bel video...

4ruote ultimo numero nella sfida delle sportive ha detto che l'alfa non gli ha fornito una 8c...peccato...io ci spero sempre nella prova con rilevamenti

4ruote ultimo numero nella sfida delle sportive ha detto che l'alfa non gli ha fornito una 8c...peccato...io ci spero sempre nella prova con rilevamenti

può essere che in fiat siano rimasti infastiditi dal tono un po' supponente che 4r ha usato negli ultimi numeri (500 a parte) nei confronti del gruppo in genere e gliela fa trovare un po' lunga.

affari loro. 4r ormai vale gli altri giornali che costano la metà

Un altro bel video...

Certo che bisogna essere degli idioti ad aggiungere la musica a questo genere di video...

Un altro bel video...

è inquantificabile il livello di stupidità del pilota...l'uscita finale di pista poi. una ciliegina sulla torta

Certo che guida come... direi... un porcone , ma, e un video spettacolare.

Comunque mi sa che la 8C e "troppo" per le sue capacita.

Ho una domanda da farvi sulla 8C!!

I vertici Alfa avevano detto che la 8C sarebbe stata fatta correre nella serie ALMS (America Le Mans Series) e si parlava del debutto nel 2008 della versione da corsa.

Non si sa ancora niente al riguardo?

Nun me tocca' la ottoci! E' un pezzo d'arte anche se fatto di legnooooo!! :b26

Comunque, ecco la prova in video di Injectiontv.it

http://www.injectiontv.it/data/files/20071002132520246.flvL'unico "difetto" secondo loro sono le levette al volante che non si muovono insieme alla corona, affermazione che io non condivido minimamente in quanto NON SI CAMBIA IN CURVA, MA SI CAMBIA PRIMA DELL'INSERIMENTO.

Ottimi commenti per:

- rifinitura (maniacale);

- capacità di tiro del motore e spinta;

- inserimento in curva fulmineo e precisissimo;

- aerodinamica.

Chicca: per la componentistica interna, da 100Kg di allumino grezzo ne rimangono solo 5Kg dopo le lavorazioni dal pieno.

Hai dimenticato una cosa:

L?ALFA ROMEO È TORNATA!

(piccolo ot: speriamo che non se ne rivada via con 149 e Junior )

Bello sto mezzo. Mi fa letteralmente ipazzire...anche se i "suoi" cerchi, quelli da cui hanno ricavato quelli della 147 BL III, mi hanno un pò stufato. PReferisco quelli a razze doppie (ricavati dal pieno). Bellissimi i quadrifoglio, una chicca che si potrebbe riutilizzare nel programma ALFA UNICA. Peccato non averla potuta vedere al museo la settimana scorsa...colpa degli americani che la stavano provando!

Ma per caso top gear l'ha già provata?

PS: bella la scritta "Cenntro Sperimentale Balocco" nello stesso stile della scritta "Centro Stile" presente ad Arese.