Roby scrive:

Presente !

E ti sembrerà strano, ma a piaceva pure l'Avatime.

beh allora sei scusato:D:D:D:D:D

  dottornick scrive:

e naftone e 2.2 quando???

boooo si spera presto visto che tanto sono presenti sulla 159...non credo ci voglia molto a metterli sulla brera...mah...a volte non li capisco...cmq a breve usciranno

  select scrive:

boooo si spera presto visto che tanto sono presenti sulla 159...non credo ci voglia molto a metterli sulla brera...mah...a volte non li capisco...cmq a breve usciranno

questo a breve mi preoccupa..visto ke è mesi ke aspetto invece d ascoltare la testa che mi dice tt..

cmq grazie select!

  Matteo B. scrive:

Su Brera "pacchiana" non mi sento di darti torto , tieni presente però che di auto "pacchiane" come design che vendono bene ce ne sono....

BMW (vari modelli)

Porsche Cayenne

Varie Mercedes

non che storicamente Alfa non abbia avuto dei buonissimi successi commerciali con altrettanti modelli non proprio esempi di eleganza, eh :D:D

La stessa 75 era bella in un certo senso e sostanziosa in altro, ma non certo elegante.

Le GTV6 non erano esempi di eleganza. E come ho detto fin dal giorno 0, Brera si inserisce proprio in quel filone di GT 2 volumi, vistose ed aggressive, ma non eleganti.

  ax scrive:

non che storicamente Alfa non abbia avuto dei buonissimi successi commerciali con altrettanti modelli non proprio esempi di eleganza, eh :D:D

La stessa 75 era bella in un certo senso e sostanziosa in altro, ma non certo elegante.

Le GTV6 non erano esempi di eleganza. E come ho detto fin dal giorno 0, Brera si inserisce proprio in quel filone di GT 2 volumi, vistose ed aggressive, ma non eleganti.

E ancora, quando si fanno queste analisi su Brera, imperterrita mi torna in mente SZ... chissà perché

  Wilhem275 scrive:

E ancora, quando si fanno queste analisi su Brera, imperterrita mi torna in mente SZ... chissà perché

già.... chissà :D:D:D:D:D

io penso che il problema della brera non sia il design (un capolavoro ihmo) ma l'ingegnerizzazione della vettura.

i kili di troppo e la gamma motori non all'altezza la penalizzano completamente.

in un confronto con TT e Z4 coupè, Brera viene cancellata. http://www.youtube.com/watch?v=Ayk_Sh_8dMY

guardate al minuto 1.30"... imbarazzante....

e non è vero che chi spende 40k in un'auto le prestazioni non interessano, anzi!

io, anche se esteticamente mi piacciono di più TT e Brera, mi comprerei la Z4 perchè... ha un 3.0 6 cilindri in lina BMW (non derivato da gm o vw...) che è una bestia ma può essere anche un violino, ha la TP che ti può far godere... ecc.. ecc...

la bellezza non basta...

Qulcuno saprebbe scrivere cosa dicono i commentatori del filmato per chi non capisce la lingua?

  Alain scrive:

io penso che il problema della brera non sia il design (un capolavoro ihmo) ma l'ingegnerizzazione della vettura.

i kili di troppo e la gamma motori non all'altezza la penalizzano completamente.

in un confronto con TT e Z4 coupè, Brera viene cancellata. http://www.youtube.com/watch?v=Ayk_Sh_8dMY

guardate al minuto 1.30"... imbarazzante....

e non è vero che chi spende 40k in un'auto le prestazioni non interessano, anzi!

io, anche se esteticamente mi piacciono di più TT e Brera, mi comprerei la Z4 perchè... ha un 3.0 6 cilindri in lina BMW (non derivato da gm o vw...) che è una bestia ma può essere anche un violino, ha la TP che ti può far godere... ecc.. ecc...

la bellezza non basta...

Esatto, i motori non italiani e la massa della vettura di certo non aiutano, è pur vero che la brera non è stata concepita come una sportiva pura ma i motori GM sono inaccettabili e la massa è esagerata. Aspettiamo con ansia il FL di 159 ( con l'alleggerimento del pianale ) e soprattutto i nuovi V6 sviluppati da Paolo Martinelli.

attenzione.....è ams, da consumare con cautela