Chissà che per il restyling lo piazzino al posto dell'econometro a sto punto

Sarebbe auspicabile... anche perchè se io acquistassi un'auto del genere me ne sbatterei altamente dei consumi!!! :D:D:D:D:D:D

cmq l'indicatore della temperatura rimane NON visibile, perché per quanto amante dello smanettamento vorrei vederti ad ogni avvio fare un bagaglio simile di operazioni..

lore infatti ho smesso forzatamente di tirare e l'olio dura di più, però io prendo una macchina che tu dichiari da 180? bene deva fare 180..non ci sono cazzi..

ho scoperto oggi che c'è un cicalino che ti avvisa della temperatura bassa in caso tu voglia fare il brillante a freddo..

ma infatti fa quello che è dichiarato non capisco cosa vuoi dire....il bip lo fa quando la temperatura è di 3 gradi o meno non c'entra nulla col motore;segnala il rischio ghiaccio,lo fa anche la mia...

no no lorè..è diversa la cosa..se tu fai troppo il brillante a MOTORE freddo e ti metti subito a tirare, suona..l'ho visto l'altro giorno su un 530d sw importato dalla germania di un mio amico..

ti ricordi come su, mi pare, la vecchia m3 c'era il contagiri che cambiava colore?

si infatti...il contagiri che cambiava colore...io sta cosa del bip non l'ho mai sentita...sicuro che l'aria esterna non era a 3 gradi???

sono sicuro..considera però che la macchina è di importazione dalla germania ed ha anche altri optional che in italia non ci sarebbero dovuti essere insieme..

Ma scusate, da quello che ho letto qua c'è il cicalino che suona se tiri a freddo, una spia che è gialla se c'è un leggero surriscaldamento e probabilmente diventa rossa se stai per fondere tutto, l'indicazione della temperatura in un menu segreto, non era più semplice tenere lo strumento???!!!

Secondo me è colpa di quel babbeo di Bangle e le sue fisse per gli interni minimalisti......

Buon Natale!

meno male che c'è qualcuno che mi capisce