La Mini ha un'immagine superiore alla Brera tra la gente comune.

La mini la puo' avere il ragazzo di 23 anni come unica macchina o l'imprenditore di 45 come seconda macchina, e in garage ha magari dei mostri made in Maranello....

questo lo quoto ma contestualizzo: è Alfa a non avere immagine adeguata a quello che si pensa qua dentro, e ci vorranno anni di brere (plurale) fatte come odino comanda e prestazionali ed anche pubblicizzate a dovere x quello che sono, sostanza e Marchio, prima di avere un atout pari a qsiasi mini o A2.

Perchè manca percezione sul marchio prima, e una buona dose di sostanza (non solo tecnica evidentemente) dopo. Ma non costriusci la prima senza anni e anni di seconda...

Con Junior quà si sta andando a far pagare le stesse cifre per prodotto di segmento B........

Puo' darsi, ma anche Mini e' un seg B ( 2 + 2 ).

E l'unica differenza meccanica tra l'ipotetica Junior e mini attuale e' , in pratica, il ponte posteriore.

Quindi in teoria se Junior addottasse sulla piattaforma Punto un ponte posteriore multilink potrebbe avere gli stessi prezzi .. ??

Ovviamente no, ma solo per la differenza di immagine che ora AR sconta con BMW .

O se preferisci, perche' non la gente non si compra una bella Clio RS che va di piu' e costa di meno ? Ovvio, perche' non ha l'immagine.

Perchè manca percezione sul marchio prima, e una buona dose di sostanza (non solo tecnica evidentemente) dopo. Ma non costriusci la prima senza anni e anni di seconda...

Alla buon'ora. Hai dormito bene stanotte? Magari non da solo? ehehehehehe

Il diesel Mini e' in realta' il diesel PSA 1.6 visto su tutte le auto Peugeot Citroen Ford degli ultimi due anni.

Un buon motore comunque, ma non certo nuovo.

Mini e' sicuramente piu' divertente di 147, sembra un kart come assetto, ma ricorda che e' abitabile come una 600, i posto dietro praticamente non si possono usare ed il bagagliaio e' piccolissimo.

147 ha sicuramente un miglior rapporto qualita'/prezzo, ma e' un auto ormai vecchia.

Che ne penseresti di aspettare la Junior Alfa che esce l'anno prossimo ?

Non è che nella Mini sia tanto diversa la storia!

Puo' darsi, ma anche Mini e' un seg B ( 2 + 2 ).

E l'unica differenza meccanica tra l'ipotetica Junior e mini attuale e' , in pratica, il ponte posteriore.

Quindi in teoria se Junior addottasse sulla piattaforma Punto un ponte posteriore multilink potrebbe avere gli stessi prezzi .. ??

Ovviamente no, ma solo per la differenza di immagine che ora AR sconta con BMW .

O se preferisci, perche' non la gente non si compra una bella Clio RS che va di piu' e costa di meno ? Ovvio, perche' non ha l'immagine.

Allora te ne dico un'altra. Dove sta scritto che il RICUPERO di un'immagine da loro FOTTUTA non ha un costo?

E dove sta scritto che Gpunto con multilink o avantreno etc., etc. costi dei MILIARDI d+ su ogni esemplare?

Allora te ne dico un'altra. Dove sta scritto che il RICUPERO di un'immagine da loro FOTTUTA non ha un costo?

E dove sta scritto che Gpunto con multilink o avantreno etc., etc. costi dei MILIARDI d+ su ogni esemplare?

Ma allora te ne aggiungo un'altra: chi ti dice che investire pesantemente nell'eccellenza meccanica renda ?? Honda sta a dimostrarci che non e' cosi'.

BMW e c si sono fatti un nome sull'affidabilta' e sulla qualita' costruttiva, e sull'enorme personalizzazione delle vetture, piu' che sull'eccellenza meccanica, che semmai e' venuta dopo, quando la massa critica ha concesso la possibilita' di investimenti.

Pensa alla Sr3 ( M escluse ) od alla Audi 80 di 20 anni fa; per farle andare uguali alla 75 sul dritto ci voleva il motore di cilindrata superiore. Poi arrivavi in curva...

Poi prendi QR ed il listino accessori e vedi cosa potevi montare su queste due e su 75.

O se preferisci, perche' 164 che pure e' uno shock per la Marca e' un enorme successo, percentualmente maggiore visto il segmento di quasi tutte le AR ?

Eppure era una TA coi MacPh....

O forse perche' come qualita' apparente e dotazione ( di serie o a richiesta ) era allineata alle concorrenti crucche ?

Junior deve fare la concorrente a Mini: Ti sembra che la piccola bavarese sia quel concentrato di tecnologia ?

O credi che sara' cosi' inferiore perche' la loro unica differenza meccanica sara' il ponte posteriore ?

E se scoprissimo poi. nelle prove su strada, che grazie ai ragazzi di Balocco la Punto AR da' la paga alla piccolina di Monaco, anche con il suo retrotreno da Uno ?

E questo te lo dice uno che ha sempre puntato alla differenziazione meccanica tra Fiat e Lancia/Alfa, sia pur nella logica delle sinergie.

Non è che nella Mini sia tanto diversa la storia!

Io la 147 non posso far altro che consigliartela.2 anni,decine di migliaia di km,mai un problema,grandi doti.Anche se domani uscisse la 149,la ricomprerei.