Comunque io rimango ottimista: ora come ora la Brera è un rottame, ma secondo me non ci si mette tanto a renderla competitiva! Via il tetto, assetto decente e motore turbo, e il distacco si riduce di molto.

vero.

Però si parla non di un FL ma di rifare mezza macchina....100 kg non li togli "così"

Oohohoho, Terra chiama Tommitel: IO NON HO MAI NEGATO CHE OGGI LA BRERA SIA QUESTA. Quindi puoi anche evitare di ripetere ad ogni post che la Brera oggi fa schifo, e che puoi comprare solo questa. Lo sappiamo tutti.

Vabbè.. ma allora non vedo nemmeno la necessità di dire che rifacendo mezza macchina... la Brera sarebbe un ottimo mezzo.

Con i se e con i ma non si fa la storia.

Se mia nonna avesse avuto le rotelle...

Iniziamo a togliere 25KG di tetto e a mettere un assetto sportivo.

Continuo a dire che la TT non è che si imbarchi poco, anche con le super fighe sospensioni magnetiche da 1500€. Guardate bene il video dell'Hammer Head.

...ea sarìa stà carigoea!!

sorry, non lo faccio più..

Iniziamo a togliere 25KG di tetto e a mettere un assetto sportivo.

Continuo a dire che la TT non è che si imbarchi poco, anche con le super fighe sospensioni magnetiche da 1500€. Guardate bene il video dell'Hammer Head.

No, Luca....nel giro tiene traettorie più strette di almeno un metro..."smusa" e rolla (magnetic? e di certo il peso diverso)nettamente di meno...(in una foto postata da sakis si vede ben ..le auto sono nello STESSO punto) all'hammerhead si appprezza meno...ha un'altro comportamento Luca,...si vede...

Iniziamo a togliere 25KG di tetto e a mettere un assetto sportivo.

Continuo a dire che la TT non è che si imbarchi poco, anche con le super fighe sospensioni magnetiche da 1500€. Guardate bene il video dell'Hammer Head.

Se la TT provasse a girare 5 secondi più lenta di quel che fa ora... non si imbarcherebbe molto!!! :D:D:

Scherzi a parte........

Se cambiamo assetto alla Brera però... voglio che venga cambiato l'assetto anche alla TT, altrimenti non è più equo come confronto.....:P:P

Davvero non capisco perchè si vuole confrontare un'auto con un'auto che potrebbe essere ma che non è....mah.

la MAzda non ha 230 cv...provato e riprovato..i migliori sono tra i 215 e i 220...

Provato e riprovato da chi? L'mologazione ufficiale dice 231cv, tutto il resto è noia.

OT: una menzione particolare ai completini da golf dei tre...

Provato e riprovato da chi? L'mologazione ufficiale dice 231cv, tutto il resto è noia.

Da astra racing che ci ha fatto un campionato monomarca per 3 anni con 24 rx-8 in pista.Ti basta?

Anche se l'omologazione dice 231 non è che ci sono "santi misteri" per cui la macchina va come un TT ben assettato.....una spiegazione è questa....

Piuttosto figuraccia di Mazda che non mantiene le promesse di potenza...

ogni mio commento è superfluo...dopo quetsa prova credo che tutti i warn che mi sono preso molto mesi fa per aver anticipato cio' che ora è palese mi dovrebbero essere abbonati...