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Inviato

Bè certo 10 mila km sono troppo pochi x scegliere il diesel... io l'ho preso x scelta obbligata... il primo anno ho percorso 25.000 km... e ora i sui 15/20.000 km annui li faccio. Oltre tutto quando comprai la 2.. non esisteva la versione a GPL.

Però pensavo facesserò quancosa di più con un pieno le versioni a gas. Io ok ke il paragone regge poco.. ma percorro quella distanza con 15/16 litri di gasolio.

Alla fine l'importante appunto è vedere quanto costa al km... le esigenze sono differenti x ognuno.. io so solo ke il diesel mi ha salvato.. la mia vecchia escort TD consumava come una ferrari leggermente depotenziata!!

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Bè certo 10 mila km sono troppo pochi x scegliere il diesel... io l'ho preso x scelta obbligata... il primo anno ho percorso 25.000 km... e ora i sui 15/20.000 km annui li faccio. Oltre tutto quando comprai la 2.. non esisteva la versione a GPL.

Però pensavo facesserò quancosa di più con un pieno le versioni a gas. Io ok ke il paragone regge poco.. ma percorro quella distanza con 15/16 litri di gasolio.

Alla fine l'importante appunto è vedere quanto costa al km... le esigenze sono differenti x ognuno.. io so solo ke il diesel mi ha salvato.. la mia vecchia escort TD consumava come una ferrari leggermente depotenziata!!

L'ha avuta mio zio...so di cosa è capace quel 1.8 TD

Mio padre - agli albori - aveva un Ford Orion 1.6D (si salvi chi può, anche se è arrivata a 456mila con un solo motore)

   

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Inviato
L'ha avuta mio zio...so di cosa è capace quel 1.8 TD

Mio padre - agli albori - aveva un Ford Orion 1.6D (si salvi chi può, anche se è arrivata a 456mila con un solo motore)

Per carità.. mi divertiva di più la mia vecchia escort che la 2.. si era una wagon 1.8 TD ma cacchio accellerazione e ripresa erano qualkosa di veramente buono.. contrariamente alla 2 che in accellerazione mah.. lascia a desiderare.. mentre in ripresaa bèè in pianura se la cava... ma se già becco un falso piano bisogna scalare marcia obbligatoriamente se si vuol fare un sorpasso come si deve.

Di buono c'è che rispetto all'escort che ho dato via con 180.000 km circa.. la 2 mi fa il doppio della strada rispetto all'escort con la stessa quantità di gasolio. Bè certo parliamo di motori progettati in decenni diversi.. xrò oggi forse mi accontenterei di fare il 50% in meno anzichè avere un auto che certe volte sembra un bradipo!!

Insomma ogni cosa ha i sui pro e contro!!

Inviato

Guarda,

mi son fatto Bologna-Palermo e non ho avuto grossi problemi grazie anche alla capillarità dei distributori GPL.

Alla fine non sono pochi 320km, con uso cittadino faccio il pieno mediamente 1 volta a settimana, mentre per le lunghe tratte organizzo il navigatore con le tappe rifornimento (che si sarebbero fatte ugualmente per riposarsi un po')

L'unica cosa per me anomala è che il consumo non è mai variato dal primo giorno che è stata usata a gas.

Pensavo che i consumi si assestassero verso il basso aumentando il chilometraggio a pieno.

Beh, prossima gommatura vado di Michelin Energy Saver e vedo se riesco a recuperare un 15-20% :)

p.s. Beckervdo te come l'hai gommata l'auto ?

Inviato

Fatto il primo tagliando dei 20000km

86.10€ Costo Tagliando

20.50€ Inversione Pneumatici

68.00€ Olio 10W40

05.00€ Filtro Olio

02.07€ Anello Tenuta Coppa Olio

20.30€ Filtro Aria

19.35€ Filtro Abitacolo

05.95€ Smaltimento

03.48€ Materiale Consumo

03.98€ Liquido Radiatore

Totale 281.70€

Mi sarei aspettato di meno per una GPL

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