, dato che alla fine il premium al momento è solo Alfa che ce l'ha.

Ma OVVIAMENTE far bene le cose non si DEVE, ed ecco siori e siore la BALENIERA

E poi, dopo questo passaggio, mi devo anche sentire le voci delle cineserie?

Ma guarda che io mica sputo sulla 128 in modo assoluto, solo che quà dentro tutti sembra che non si rendano conto che la Fiat dopo aver fatto la 128 di NUOVO non ha fatto NIENTE.

E mentre Alfasud aveva di sicuro una base tecnologica "comune" alla berlina Fiat (TA e McPherson) aveva solo quello, con svolgimenti diversi.

NON aveva il pianale 128

NON aveva il motore di base della 128

NON aveva le sospensioni della 128 bensì una personale interpretazione del MacPherson (ed è l'unica cosa che in comune ha la 147 rispetto alla Tipo o Bravo da cui deriva)

NON aveva un motore 4 cil. in linea

NON aveva il cambio trasversale della 128

NON aveva i tamburi della 128

Devo continuare? Le uniche robe in comune potevano essere che ne so, la bobina della Marelli montata su quella ed N macchine.

Ed una cosa è fare UNA stessa centralina e UNA stessa cerniera di una porta, altro è montare cambi, motori, freni etc. IDENTICI su un pianale IDENTICO.

erano altri tempi porca miseria.....non c'era L'OBBLIGO di fare sinergie come oggi...oggi se non fai sinergie SEI FUORI DAL MERCATO!

quoto ax sul fatto che la 147 sia un'alfasud del 2000..

erano altri tempi porca miseria.....non c'era L'OBBLIGO di fare sinergie come oggi...oggi se non fai sinergie SEI FUORI DAL MERCATO!

Oh, ma fare sinergie mica significa ricarrozzare con un vestito diverso la stessa macchina. Quella è una fotocopia, non una sinergia.

Fare una sinergia in maniera intelligente significa omologare le parti NON CARATTERIZZANTI di una vettura o un marchio.

Ricavare motori da 197cv a 286cv con lo stesso basamento è una sinergia. Standardizzare gli impianti di climatizzazione è una sinergia. Vestire a festa un'auto più popolare non è una sinergia......

è una sinergia, invece. solo più spinta.

utilizzare lo stesso pianale con sospensioni diverse e' una sinergia.

utilizzare la stessa TI e' una sinergia.

utilizzare lo stesso pianale con sospensioni diverse e' una sinergia.

QUOTE]

Quoto, ed è una sinergia accettabile. Altre a mio parere non lo sono.

è una sinergia, invece. solo più spinta.

Più che una sinergia è una mezza truffa.

allora chiamiamole col loro nome, scusate la volgarità ma credo che:

- ci siano sinergie propositive e sicuramente positive

- ci sono simergie del cazzo!!

le sinergie del piffero sono quelle che hanno portato alla nascita di quegli aborti spontanei chiamati 155, 145, 146, GTV e Spider.

Modificare appena il pianale per poter montare sospensioni mcpherson appe appena diverse rispetto alla Bravo io la chiamo IDIOZIA allo stato puro.

Che poi la casa ci guadagni è un'altro discorso, ma è e resta una boiata.

Più che una sinergia è una mezza truffa.

E' una fotocopia. Niente di male finchè i prezzi si mantengono simili (vedi il trio medusa toyota-psa), quando invece inizi a chiedere prezzi differenti.......la maggior parte degli acquirenti qualche domanda se la fa.