Qualsiasi cosa basta che non sia a gasolio...

ecco bravo....

su 4ruote ci sono delle foto (non so se definitive)della punto abarth...quando leggo meglio vi farò sapere...si parla di un 1.4 turbo+kit da 180cv

io mi auguro di vedere qualke bella concept abarth....qualunque essa sia

Non avrebbe il minimo senso.

Primo GPunto Abarth è attesa da molto più tempo.

Secondo è la gamma GPunto a necessitarte più visibilità e non certo la 500 che ne ha in abbondanza.

Terzo non scardinerebbero mai in modo così banale il conto alla rovescia per il lancio a settembre.

Mah... in realtà anche l'ipotesi di Victormola, secondo me, non è così "fuori": non è questione di scardinare il countdown; se presentassero la G.Punto Abarth in forma definitiva e avessero in stand il prototipo della 5ooAbarth magari anche su modello 3+1, non credo ci sarebbero problemi di visibilità o altro. La G.Punto sarebbe bell'e pronta da acquistare, la 5oo da ammirare!

Fatte le debite proporzioni, è come se Fiat, per assurdo, avesse presentato la PandaPanda e la Simba nello stesso stand allo stesso momento: una è una versione pronta per il mercato (la bifuel), l'altra è stata una concept della futura PandaCross. Si sarebbe creata una sovrapposizione "pericolosa"?!? Per me no...

Mah... in realtà anche l'ipotesi di Victormola, secondo me, non è così "fuori": non è questione di scardinare il countdown; se presentassero la G.Punto Abarth in forma definitiva e avessero in stand il prototipo della 5ooAbarth magari anche su modello 3+1, non credo ci sarebbero problemi di visibilità o altro. La G.Punto sarebbe bell'e pronta da acquistare, la 5oo da ammirare!

Fatte le debite proporzioni, è come se Fiat, per assurdo, avesse presentato la PandaPanda e la Simba nello stesso stand allo stesso momento: una è una versione pronta per il mercato (la bifuel), l'altra è stata una concept della futura PandaCross. Si sarebbe creata una sovrapposizione "pericolosa"?!? Per me no...

era ovvio ma cmq...

domain: www.abarth.it

org: Fiat Auto Spa

descr: Corso Agnelli 200

descr: 10135 Torino (TO)

Dalla cartella stampa Abarth di Ginevra 2007...

E oggi, quello spirito è pronto a rivivere nella nuova Abarth & C, il vero cuore del progetto di Fiat. Una società completamente rifondata, con amministratore delegato Luca De Meo e sede a Chivasso, che intende rinnovare i fasti del leggendario marchio trasportandolo nella realtà di oggi, pronto ad affrontare le sfide di un mondo dell’automobile completamente trasformato rispetto ai tempi gloriosi di Carlo Abarth. La nuova società agirà su più fronti: innanzitutto l’ambito “racing”, l’universo più spiccatamente sportivo delle corse, dei trofei monomarca e delle vetture preparate per i clienti privati. Il secondo ambito è quello commerciale che comprenderà il tuning - quindi la produzione di kit per l’elaborazione – e una diffusa attività di licensing e merchandising.

Il legame con la tradizione non è solamente ideale, ma tangibile e concreto. Una vera e propria rinascita che parte dal ritorno in grande stile delle attività di Abarth nella sede storica di Corso Marche a Torino, attraverso la rifondazione delle famose “Officine Abarth”.

Se mantengono quello che c'è scritto in questi passi, complimenti, finalmente una mossa nella direzione giusta. A quando la stessa cosa per l'Autodelta?

Ho letto in giro che sembrano ufficializzate col marchio Abarth anche 500 e Panda.

A quanto pare la 100 HP rimarrà una versione sportiva di Panda, un gradino sotto una presunta Abarth (che potrebbe essere una bomba, allora).

Ancora da vedere per la Bravo Abarth, anche se non credo venga esclusa.

Non so se l'avevate notato, ma sul sito di Fiatautopress, Abarth risulta come il 5° marchio, dopo Lancia, Fiat, Alfa e Veicoli Commerciali.

Sarà anche solo una cosa formale, ma fa una gran scena.

http://www.fiatautopress.com/

Se mantengono quello che c'è scritto in questi passi, complimenti, finalmente una mossa nella direzione giusta. A quando la stessa cosa per l'Autodelta?

Infatti...a quando l'Autodelta???