Quindi, anche se presentato come bozzetto nella Design Story della Cinquecento, sarebbe stato in teoria un bozzetto di evoluzione successiva?

Intanto un'altra foto che ho recuperato scartabellando.

In principio l'avevo presa per vera, poi osservando i dettagli mi sono accorto che era una maquette. (fonte Quattroruote)

ricordo di aver visto la foto su 4R dell'epoca... poi non ne parlarono più.

E' la Abarth, by Giannini. Avevo trovato un paio di altre foto tempo fa e le ho postate in questo topic, ma non sono certo si vedano ancora.

P.S.

Appunto, le avevo postate qui (http://www.autopareri.com/forum/fiat/23000-punto-abarth-94-che-fina-ha-fatto-2.html#post459462), ma gli originali sono spariti dalla rete.

E anche cercandola con google... si viene rimandati a questo topic di Autopareri.

Per ora si salvano solo le thumbnail di Google immagini.

Modificato 14 Ottobre 200816 anni fa da Regazzoni

da AutoDesignMagazine.com

Per ora si salvano solo le thumbnail di Google immagini.

Tra l'altro riprese da 4R che se le "fotomontaggiava" sempre nella stessa officina.

Un paio di foto riguardanti la 131, sempre per la serie "cose strane".

Limousine 6 porte. La fecero per qualcuno? Non saprei.

Un bozzetto di ricerca della fase iniziale.

Più indietro nel tempo, un articolo di 4R (fonte anche per le altre foto) che raccontava di come stesse nascendo una 124 familiare sportiveggiante, come una 125 sw.

Eccola in prova. Credo che non venne mai fuori niente del genere. O sbaglio?

Altri test strani dell'epoca, 4R raccontava come questa non fosse semplicemente la nuova utilitaria 127 in arrivo,camuffata, ma che in realtà Fiat stesse conducendo studi su una speciale versione modificata con carenature aerodinamiche, studi volti al futuro ipotizzando una utilitaria a bassissimo consumo.

Bah... per me era solo camuffata. Poi... boh.

Questa in realtà non è una "mai nata", però lo era per chi ha scritto l'articolo, che scrisse una cazzabubbola. Non commento, basta leggere la dida. (fonte 4R)

Il 128 "strano" forse poteva essere qualche muletto della Ritmo la cui progettazione iniziò intorno al 72/73 per la meccanica.

che auto cessosa era la 131, figurati la limousine:lol:

Scordavo di dire però che la foto risale ai collaudi 128, non era ancora uscita. L'articolo quindi scartava l'idea di una due porte 128, e pensava fosse altro.

Ora facciamo un balzo al 1986, la Croma era già uscita, ma si vociferava che stessero facendo dei test aerodinamici per una versione con.... questo. Mamma mia. (fonte Auto)

Anche la marmitta non mi quadra mica... ma lo spoiler, meno male che è rimasto dentro il centro ricerche.

Bozzetti alternativi Fiat Ritmo. Il primo tutto fuori strada (fonte Auto)

Gli altri man mano più fedeli (fonte 4R)

(piccolo OT, per chi fosse interessato, Auto D'Epoca di questo mese dedica copertina e articolo ai 30 anni della Ritmo)

Notare come appaiano idee per paraurti e frecce usate poi nella seconda serie. L'ho sempre pensato, quando la vidi. Sfruttare il disegno lamierato per far nascere una freccia sullo spigolo, lasciando il paraurti rettilineo, mi ha sempre dato l'idea che... ci avevano già pensato fin da principio.

Modificato 18 Ottobre 200816 anni fa da PaoloGTC

che brutta mania con gli "spoileroni" si ebbe negli anni ottanta:roll: