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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)


Sailor

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bisogna anche considerare che un motore diesel ha maggiore autonomia di uno a benzina quindi i compnenti del motore risultano essere piu' resistenti.
Mmmh... Sono in accordo con quanto detto da Regazzoni.

Considera anche che mediamente la manutenzione dei diesel è un pelo più costosa e circa la durata del motore entrambi ormai presentano circa il medesimo ciclo di vita, almeno su un'auto.

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Nn mi andava di aprire un topic apposta perciò faccio una domanda qui:

Alcuni dicono che la nuova Bravo è la Stilo con un altro vestito, in pratica la stessa macchina ma con un'estetica diversa!:?

E' vero oppure diciamo è un'evoluzione della Stilo anche nn dal punto di vista estetico????:?:

Parlo soprattutto di chi l'ha provate entrambi su strada.....

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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Tecnicamente e dal punto di vista della componentistica è talmente Stilo da impressionare.

Poi tra affinamenti delle regolazioni, irrobustimenti e motori nuovi, probabilmente avrà un comportamento sufficientemente evoluto da essere differente.

Stile e volumetrie ovviamente sono tutt'altra cosa.

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no, un po' come, se non sbaglio, 307->308: evoluzione pianale/sospensione/motori e nuovi interni estetica
Esattamente, nessuno stravolgimento, ma affinamenti che si sentono molto bene anche facendosi un giretto turistico. ;)

Infatti da guidare Stilo e Bravo sono 2 cose molto diverse, l'evoluzione qui c'è stata... Ed è questo che conta. ;)

E la Stilo 3 porte non era malvagia a mio avviso, a parte il feeling dello sterzo...

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Esattamente, nessuno stravolgimento, ma affinamenti che si sentono molto bene anche facendosi un giretto turistico. ;)

Infatti da guidare Stilo e Bravo sono 2 cose molto diverse, l'evoluzione qui c'è stata... Ed è questo che conta. ;)

E la Stilo 3 porte non era malvagia a mio avviso, a parte il feeling dello sterzo...

Io avevo provato qlc anno fà una Stilo 3 porte Jtd 115cv e devo dire che m'aveva fatto un'ottima impressione...nonostante nn avesse l'assetto e i cerchi da 16''...ottima tenuta e stabilità anche se c'è da dire che nn potevo tirarla troppo!8-) Xò ricordo che m'aveva dato un'ottima impressione di sicurezza....8-)

Se la Bravo è la sua evoluzione, con i 17'' e un po' d'assetto....:-P

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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Io avevo provato qlc anno fà una Stilo 3 porte Jtd 115cv e devo dire che m'aveva fatto un'ottima impressione...nonostante nn avesse l'assetto e i cerchi da 16''...ottima tenuta e stabilità anche se c'è da dire che nn potevo tirarla troppo!8-) Xò ricordo che m'aveva dato un'ottima impressione di sicurezza....8-)

Se la Bravo è la sua evoluzione, con i 17'' e un po' d'assetto....:-P

io sono un possessore di stilo 3p e devo dire il suo è un'ottimo pianale!!!

Chiaro che non ha sospensioni evolutissime (sopratutto anteriori), ma per il prezzo che costava erano + che adeguate.

i problemi di stilo sono dovuti al motore, all'elettronica e alla scarsa curatezza degli interni.

Però gli assemblaggi sono ottimi (a differenza di punto 2) dopo 70mila km non c'è un minimo cigolio!!!

bmwpngahead1r100.jpg
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Secondo me sono 2 modelli totalmente diversi. la Fiat con la nuova Bravo ha risoto problemini che presentava la Stilo.

Dal punto di vista estetico la n.bravo e' più curvilinea ed aerodinamica ed è migliorata anche in prestazioni del motore

:redd BRAVO SPORT :redd

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