Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

[Unk]

e quindi dovresti consumare anche meno, su un corpo vettura più leggero di una 159 poi...

[rudolph]

io perchè ce l'ho e ci ho fatto 40mila km... il consumo medio si attesta intorno agli 8 litri per 100km, in città nel traffico addirittura sale sui 9-9,5l/100km. Le ho provate tutte, nella guida veramente "economy" al massimo sono riuscito a farle fare 7l/100km (statale e autostrada relax con medie sui 90-100 all'ora)...sarà il DPF forse...

Mi sembra strano, io avevo il 1.9 da 140cv su una 147 e ci facevo 14 km/litro con guida veloce e 15,5-16 con guida tranquillas, parlo di percorsi principalmente su statale con un 20% di città; non avevo però il DPF.

[Michel1980]

Mi sembra strano, io avevo il 1.9 da 140cv su una 147 e ci facevo 14 km/litro con guida veloce e 15,5-16 con guida tranquillas, parlo di percorsi principalmente su statale con un 20% di città; non avevo però il DPF.

Una 147 1.9 JTD 140cv è anche più leggero d'una centina di chili che la Nuova Bravo e non è Euro4 .

100kg , no DFP e Euro 3 , tre cose che cambiano molto :wink: .

Modificato 22 Giugno 2009 da Michel1980

[rudolph]

Una 147 1.9 JTD 140cv è anche più leggero d'una centina di chili che la Nuova Bravo e non è Euro4 .

.100kg , no DFP e Euro 3 , tre cose che cambiano molto :wink: .

Verissimo, adesso però con il 1.6 da 105cv su una bravo euro 5 con DPF, facendo più o meno gli stessi percorsi, ci faccio i 18.5-19 andando più o meno come prima.

[ggg1677]

Mah l'unica cosa che mi viene in mente è il DPF...devo dire che in 40k km non abbiamo mai riscontrato nessun problema di rigenerazione... magari quando ci han cambiato il motorino di avviamento per eliminare lo scuotimento dell'accensione a freddo tipico di questo modello han aggiornato anche la centralina perchè fino ai 20-25mila km almeno gli 8l/100km in città si facevano, adesso sotto i 9 non si scende più...è anche vero che negli ultimi mesi è stata usata quasi solo nel traffico cittadino...

[Rocky78]

Beh non so che dirti...

io ho il 19 MJ 8v da 120CV senza DPF (650€ non mi andava proprio di spenderli così!) ed ho fatto 67mila Km ad oggi.

Quando viaggio sui 90-100km/h effettivi faccio tranquillamente tra i 18-20 Km/l, ovviamente in base soprattutto alla pendenza della strada, che non è da trascurare, anzi è la causa principale dei consumi più elevati, a parte le code in città che solo deleterie per il risparmio.

Invece, sempre a quanto riporta il trip, intorno ai 130Km/h effettivi (sottolineo effettivi perchè, per chi non lo sapesse, il tachimetro sballa di 10 km/h circa) i consumi sono intorno ai 15 km/l.

Questa è la mia situazione consumi in genere.

[Pascosky]

Ciao a tutti,

ho appena comprato la 90cv GPL Dynamic aggiungendo diversi extra accessori.

Mi e' venuto un dubbio pensando all'allarme. Non l'ho presa con allarme visto che costa 380 euro installato da fabbrica mentre dalla lineaccessori c'era scritto 210 euro come post vendita (ora hanno pero' tolto il prezzo...) e l'installazione e' facile e veloce senza fili da tirare.

Comunque mi e' venuto il dubbio che ci fosse bisogno di richiedere la predisposizione all'allarme (cablaggi vari).

Ho letto che per la Punto serve la predisposizione dalla fabbrica, sapete dirmi se serve anche nella Bravo oppure c'e' gia' in tutte by default?

Non esisteva come optional nella lista quindi immaginavo fosse gia' in tutte.

Grazie mille

Mauro

[Stefano73]

Qualcuno per esperienza propria o di conoscenti sa qual'è la reale differenza di consumo fra 1600 m-jet 120cv e 2000 m-jet 165cv, da alcune prove è parecchio alta e non solo in città.

[J-Gian]

Qualcuno per esperienza propria o di conoscenti sa qual'è la reale differenza di consumo fra 1600 m-jet 120cv e 2000 m-jet 165cv, da alcune prove è parecchio alta e non solo in città.

Ti posso accennare di quella 120 vs 150 cv... E la differenza ovviamente c'è, soprattutto in urbano (coda in città...) qualcosa del tipo 13-14 vs 11,5-12 km/l. In extraurbano il 1.6 supera i 18 km/l con facilità, il 150 si ferma sui 17 km/l.

Il 165 cv dovrebbe aver consumi analoghi al 150 cv, ma rispetto al 120 cv hai 45 cv in più ed ancora maggior elasticità: non so se ti servano, però se ti capita qualche buon affare non penso poi saranno i consumi a mangiarti lo stipendio

[antoniocalderone]

Qualcuno per esperienza propria o di conoscenti sa qual'è la reale differenza di consumo fra 1600 m-jet 120cv e 2000 m-jet 165cv, da alcune prove è parecchio alta e non solo in città.

Un amico che ha comprato da un paio di mesi una Delta 1.6JTDm ha un consumo medio di 5.4lt/100Km (ed ha poche centinaia di KM fatti quasi tutti in citta' con qualche viaggietto di tanto in tanto fuori citta') a me e' sembrato ottimo (impressionante direi), considera che io con un 1.9JTD 120cv su 147 avevo una media di 5.8-6lt/100Km dopo piu' di 70.000Km, prima giravo intorno ai 6.2-6.8lt/100km, quindi se tanto mi da tanto, quando avra' qualche decina di migliaia di KM consumera' molto meno della mia...

p.s. i dati sono quelli del trip, non calcolati, quindi l'affidabilita' e' tutta da vedere.