MY2010

http://www.fiatpress.com/download/2010/FIAT/MODELLI_ATTUALI/100111_F_Bravo_01.jpg

http://www.fiatpress.com/download/2010/FIAT/MODELLI_ATTUALI/100111_F_Bravo_02.jpg

http://www.fiatpress.com/download/2010/FIAT/MODELLI_ATTUALI/100111_F_Bravo_03.jpg

oltre alla freccia brunita e non più arancio, nel gruppo ottico, nuovi tessuti. Credo al posto del tecnotweed, che non mi faceva impazzire. Preferisco tessutoi liscio, coem sembrerebbe questo

da notare come nella foto degil interni i sedili siano tutti avanti..

I Mair li introdurranno nel 2011?

Hanno aggiornato pure il sito ufficiale fiat ed il configuratore con il nuovo modello 2010.

Il configuratore però mi sembra ancora con qualche bug, possibile che nel modello dynamic ti permettono di aggiungere i cerchi in lega 17 con gomme 225/45 allo stesso prezzo di quelli standard?

Commentando il restililng, che dire ero un pò preoccupato di trovarmi dopo tre mesi dall'acquisto con una macchina diversa (anteriore e posteriore) rispetto al restiling 2010, magari con l'aggiunta dei fari a led.

Invece le modifche sono state davvero poche, e poco visibili.

I nuovi colori e i nuovi interni direi che non mi fanno impazzire!

Meno male, l'unica fattore negativo è che la mia svaluta di prezzo, ma tanto non penso di cambiarla per i prossimi 5-6 anni, a quel punto sarà uscito il nuovo modello della bravo e la mia varrà pressapoco quanto quella restiling 2010.

Modificato 13 Gennaio 201015 anni fa da giovannibianco

Hanno aggiornato pure il sito ufficiale fiat ed il configuratore con il nuovo modello 2010.

Il configuratore però mi sembra ancora con qualche bug, possibile che nel modello dynamic ti permettono di aggiungere i cerchi in lega 17 con gomme 225/45 allo stesso prezzo di quelli standard?

Commentando il restililng, che dire ero un pò preoccupato di trovarmi dopo tre mesi dall'acquisto con una macchina diversa (anteriore e posteriore) rispetto al restiling 2010, magari con l'aggiunta dei fari a led.

Invece le modifche sono state davvero poche, e poco visibili.

I nuovi colori e i nuovi interni direi che non mi fanno impazzire!

Meno male, l'unica fattore negativo è che la mia svaluta di prezzo, ma tanto non penso di cambiarla per i prossimi 5-6 anni, a quel punto sarà uscito il nuovo modello della bravo e la mia varrà pressapoco quanto quella restiling 2010.

beh, io l'ho comprata sabato scorso senza neanche sapere che in pratica il restyling c'era già stato!!!

L'ho presa in stock (non Km0) e per questo ho beneficiato di 1500e di extrasconto, quindi non mi strappo i capelli, anche perchè i cambiamenti per fortuna non sono radicali.

ma il venditore non me lo ha detto, anche se non sono in Italia ma in Lussemburgo...

Poi la mia è in allestimento Racing (cioè uno Sport per versioni non potenti, un po' meno ricco) e l'estetica è ok.

L'unico rammarico che ho è che non mi sono sincerato delle taglie di cerchi che potevo montare convinto che non sarebbe stato un problema.

Invece sta maledetta versione "ecologica" sul mio mercato è omologata solo per cerchi da 15 e 16, per contenere i consumi e quindi le emissioni!!!!

Questo sì che mi scoccia... i cerchi da 16 li volevo tenere per le invernali e avrei montato in estate roba ben diversa... così mi rimane l'effetto barcone su un modello con spoilerino e minigonne... ridicolo.

Me ne dovrò fare una ragione.

Non c'è stato nessun restyling.

E' stata solo presentato l'aggiornamento di colori e materiali del modello 2010.

Non c'è stato nessun restyling.

E' stata solo presentato l'aggiornamento di colori e materiali del modello 2010.

Meno male, l'unica fattore negativo è che la mia svaluta di prezzo, ma tanto non penso di cambiarla per i prossimi 5-6 anni, a quel punto sarà uscito il nuovo modello della bravo e la mia varrà pressapoco quanto quella restiling 2010.

Questo sì che mi scoccia... i cerchi da 16 li volevo tenere per le invernali e avrei montato in estate roba ben diversa... così mi rimane l'effetto barcone su un modello con spoilerino e minigonne... ridicolo.

Me ne dovrò fare una ragione.

anche se ad onor del vero bravo con i 16 sta per niente male, di certo molto meglio della totalità delle concorrenti.

quando ho preso la mia la versione il 1.9 m-jet stava per essere abbandonata a favore della 1.6 e le 1.9 te le tiravano dietro.

Io ho preferito la 1.6 ma in effetti c'erano degli affaroni.

in genere, non ci si sente molto furbi a comprare mezzi in uscita dal listino, ma con il senno di poi a volte...

io ho preso questa bravo invece di una croma in stock a buonissimo prezzo perchè quest'ultima era con il 1.9. e quindi Euro4.

l'ansia di blocco del traffico ha vinto...

anche se ad onor del vero bravo con i 16 sta per niente male, di certo molto meglio della totalità delle concorrenti.

c'è di peggio, ok, ma io sto sostituendo un mezzo con i 18" e vedere sti cerchietti non mi lascia molto appagato. Mentre sulla mia 147 stanno alla grande.

magari abbassandola un po' con le molle Novitec l'effetto migliora, oltre a migliorare la dinamica.

in genere, non ci si sente molto furbi a comprare mezzi in uscita dal listino, ma con il senno di poi a volte...

io ho preso questa bravo invece di una croma in stock a buonissimo prezzo perchè quest'ultima era con il 1.9. e quindi Euro4.

l'ansia di blocco del traffico ha vinto...

Anche a me avevano proposto una croma ad un prezzo stracciato (2000 euro in più della bravo con il motore 1.9 da 150 cv) e non l'ho presa per l'euro 4 ma sopratutto perchè avrei avuto qualche problema in garage....

Se non devi bazzicare troppo la città un euro 4 ti dura parecchio, certo devi far conto di tenerla perchè se la rivendi ci rimetti.