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Featured Replies

Inviato
da quanto scritto sul topic del DDCT il cambio sopporta coppie fino a 350Nm, quindi meno del 2.0 mjt da 165cv che ne sviluppa più di 400.

Ma quali 400Nm sviluppa 360Nm id picco massimo

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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I più attivi nella discussione

Inviato

non è previsto nessun dual clutch da più coppia, magari in bagno d'olio?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
non è previsto nessun dual clutch da più coppia, magari in bagno d'olio?

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Inviato

non prima del 2011-12 se non ricordo male

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

La versione evoluta che però è ancora allo stadio sperimentale arriverà a 500Nm... Per ora ci si concetra sull'industrializzazione di quelllo da 350

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Inviato

mi sembra logico, il DDTC é necessario, se poi faranno versioni da 500nm tanto meglio, ma il grosso di vendite, al meno in Europa si fará sotto i 350nm credo, quindi meglio sbrigarsi con questo!

p.s. scusate l'insistenza ma il tempo per me stringe (a maggio mi scade il Formula) ancora nessuno puó confermare l'Aisin sul 2.0JTDm per 159??

Inviato
mi sembra logico, il DDTC é necessario, se poi faranno versioni da 500nm tanto meglio, ma il grosso di vendite, al meno in Europa si fará sotto i 350nm credo, quindi meglio sbrigarsi con questo!

p.s. scusate l'insistenza ma il tempo per me stringe (a maggio mi scade il Formula) ancora nessuno puó confermare l'Aisin sul 2.0JTDm per 159??

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