Lancia Thesis Restyling (News)

[Stefano73]

... RIpecorrere questi anni come si ci fosse ancora la clientela degli anni 50 è stata un utopia ancora una volta fallimentare di Canterella che ha visto Lancia come un marchio per un clientela che non solo non esiste piu, ma che pure un tempo rappresentava solo un aspetto della clientela Lancia.

Però ai tempi la rappresentava in pieno nelle berline di un certo livello, giusto vedendo l'laltro giorno fra le santa fe :):)la flaminia di E.B. del valsesia lancia storiche mi è venuta in mente la dialogos.....non la thesis però:)

[Lanciaboxer]

Però ai tempi la rappresentava in pieno nelle berline di un certo livello, giusto vedendo l'laltro giorno fra le santa fe :):)la flaminia di E.B. del valsesia lancia storiche mi è venuta in menta la dialogos.....non la thesis però:)

si ma era un'altra epoca come dicevo...

poi a ben vedere, a differenza di quanto accadeva ad esempio in Alfa dove le berlina vendevano enormemente dippiu che le coupè (si vedano vendite berlina Giulia, Alfetta, Alfasud vs loro coupè), in Lancia praticamente sempre la famiglia di coupè e sportive vendeva quasi uguale e aveva molta piu risonanza delle gemelle berlina: valeva per la famiglia Fulvia, valeva anche per la famiglia delle Flaminia e delle Flavia, ma è valso anche per le successive Beta sportive vs berlina e Gamma: segno che poi la clientela della berlina Lancia in rapporto è sempre stata minore di quanto poteva fare il marchio se solo si fosse fatto qualcosa di meno "austero" anche nella storia pur con gloriose berline tipo Flaminia: prova ne è che la prima berlina Lancia che è stata prima di tutto "dinamica", cioè Thema, ha venduto come non mai nessuna ammiraglia italiana nella storia......... questo per dire che potenzialita avrebbe il marchio Lancia se si facessero auto dinamiche senza lo strabismo che guarda in questo solo ad Alfa e nel contempo a Lancia come un marchio di berline Statiche: ripeto errore che è stato fatto anche in passato, in primis nella Lancia di Fessia anni 60.

[Stefano73]

......... questo per dire che potenzialita avrebbe il marchio Lancia se si facessero auto dinamiche senza lo strabismo che guarda in questo solo ad Alfa

Ma visto il successo e il clamore di 500 spero che in lancia rimettano in pista subito la fulvia....giusto per cominciare, per la berlina dinamica seguendo la loro ottica (in questo cosa non totalmente sbagliata) aspettiamo che si aprano agli unici 2 mercati in cui alfa può far numeri fuori dall'italia gli usa....e la cina ...Bè cmq anche in cina lancia potrebbe dar fastidio ad alfa:):)

[Guest DESMO16]

..giusto vedendo l'laltro giorno fra le santa fe :):)la flaminia di E.B. del valsesia lancia storiche mi è venuta in mente la dialogos.....non la thesis però:)

OT: l'hai visto all'Alpaa nel week-end?

[ISO-8707]

La Dialogos (con un'opportuna razionalizzazione) avrebbe potuto essere un'ammiraglia super-lusso al livello di A8, da numeri ridotti (praticamente quelli attuali se si esclude l'acquirente principale: lo Stato), ma con un'enorme carica emotiva ed evocativa; la thesis è un'ottima vettura, ma paga i compromessi che sono stati necessari per metterla in "linea".

[Stefano73]

OT: l'hai visto all'Alpaa nel week-end?

Ci andrò dopo....sempre che si riesca ad arrivare....la aurelia...col deltone prossimo di bignams erano alla ro-car.

[Guest DESMO16]

Ci andrò dopo....sempre che si riesca ad arrivare.

semiOT, curiosità: ma la Flaminia l'hai vista recentemente?

[Stefano73]

semiOT, curiosità: ma la Flaminia l'hai vista recentemente?

Vedi sopra....sabato mattina nel retro della RO-CAR

[Guest DESMO16]

Vedi sopra....sabato mattina nel retro della RO-CAR

funzionante oppure da riparare?

[Stefano73]

funzionante oppure da riparare?

Dovrebbe intervenire bignams......o duetto che dicono di averla vista recentemente a raduni.