Aspetta: se lo fa Lancia, che è attualmente una vorrei-essere-premium-ma-non-posso, con degli interni di una macchina (la Bravo) che è tutto fuorchè premium (e che peraltro già di suo non brilla per lo styling dell'abitacolo), con un nome di un'auto che ha fatto la storia dell'automobilismo sportivo e con cui non condivide niente, dato che comunque il peso e il comportamento su strada sono quelli che sono e con delle finiture tutto sommato mediocri per una vettura che vorrebbe essere la risposta italiana alla A3 Sb.

Quindi siamo obbiettivi: il marchio conta parecchio, ma la Fiat in questa Delta non ci ha mai creduto, se no non avrebbe fatto certi madornali errori...

Comunque tornando alla BMW, sta PAS concettualmente non mi dispiace, ma non voglio sbilanciarmi troppo, aspetto foto vere e proprie...

Quoto. La Delta in sè non sarebbe un'auto sbagliata, è coerente con l'imagine che la Lancia vuole dare, quindi ZERO sportività, ma 100 lusso accessibile. Però hanno cannato di brutto il Nome....Se l'avessero chiamata Flavia, Flaminia, Aurelia....nona vrebbe avuto l'impatto negativo che ha. Magari non è solo dal nome, ma io che da ragazzino vedevo le Delta da vicino davvero nei rally, dato che conosco ancor oggi molto bene Miki Biasion, e trovo una bestemmia, un sacrilegio aver chiamato una vettura del genere con Delta. La risposta Italiana alla A3 SB??? potrebbe anche essere, ma alla fine sì, è una Bravo ricarrozzata.

BMW Non ha inventato nulla con la PAS, ci ha già pensato Mercedes, però alla fine, secondo me potrebbe uscirne un qualcosa di carino. Non è l'auto dei miei sogni, e non la sarà mai credo, però potrebbe rivelarsi molto interessante. Nelle ultime foto mi ha lasciato positivamente impressionato lo stile, che sembra essere assai gradevole nela giro del montante....io sono fiducioso....

però bisogna riconoscere che sono molto bravi a farlo.

Una volta questo atteggiamento era una prerogativa italiana.. ormai siamo troppo stronzi anche per saperci vendere bene

però bisogna riconoscere che sono molto bravi a farlo.

Una volta questo atteggiamento era una prerogativa italiana.. ormai siamo troppo stronzi anche per saperci vendere bene

ma no...qui son fermi all'alcantara e alle citazioni del passato....l'ultima cosa "nuova" e coraggiosa (pur vedendovi io alcuni difetti) fu Multipla.

poi il nulla...

"il paese è invecchiato di testa"

confucio

A quanto pare, potrebbero avere l'ardire di chiamarla.... serie 5 GT.

Qui c'è un video-teaser.

Video Teaser: BMW PAS Concept (5 Serie GT)

poteva essere il video-teaser...di Opel Signum.......Fiat Croma......Lancia Delta....veramente una idea unica....brava bmw..

Non c'è alcun dubbio. Io continuo a chiedermi, senza risposta, a cosa servono 30 cm di spazio libero al di sopra la testa .

Evidentemente nella fascia di uomini che oggi progetta auto, vi sono molti membri che si sono accoppiati con la fascia di donne che progetta di avere molti uomini contemporaeamente.

Ecco a cosa servono i 30 cm sulla testa.

Beh, se sono gli ometti a gradire il SUV (Sposato Una Vogliosa... mi veniva un'altra parola per V, ma starebbe male , comunque finisce per acca)... potrebbe essere interessante scoprire cosa gradisce la signora.

ma no...qui son fermi all'alcantara e alle citazioni del passato....l'ultima cosa "nuova" e coraggiosa (pur vedendovi io alcuni difetti) fu Multipla.

poi il nulla...

Non posso che concordare, anche se prima di questo l'auto italiana (soprattutto lancia e alfa) deve risolvere problemi ben più gravosi...

Comunque BMW non avrà inventato nulla di nuovo (a parte forse l'X6, che comunque si può obiettare che è l'estremizzazione di un concetto che già girava tra gli altri marchi premium, soprattutto infiniti con EX e FX), ma sicuramente lo fa in modo talmente impeccabile che nemmeno chi innova veramente può stare al passo.

Modificato 30 Gennaio 200916 anni fa da superkappa125

Imho Bmw ormai occupa un posto (mica a sproposito, per carità, anzi, lode per esserci arrivata ad occuparlo) in cui può permettersi di fare un po' tutto quello che le pare, sicura di essere ammirata o trarne profitto.

Esempio che non ci azzecca molto... credo che se oggi lanciasse una innovativa piccola, anche estrosa e quindi rischiosa, non farebbe di sicuro la fine che ha fatto A2 di Audi.

Sarebbe sicuramente vista come cosa buona e giusta. Non sono polemico in questo. Non gliene sto facendo una colpa e dicendo che non se lo merita.

Però, imho, è così. Possono essere valide o meno valide, sta di fatto che la gente le vuole.