Bella la Linea, con dei cerchi diversi sarebbe anche meglio però

se vi piace la linea vi segnalo che molti concessionari (tra cui fiat) le hanno import spagna a prezzi abbastanza ragionevoli...

ma dove la producono? non è che sia regalata in spagna

1.4 8V ACTIVE 77CV GASOLINA FIRE 13.075,00

1.4 8V DYNAMIC 77CV GASOLINA FIRE 15.345,00

1.3 16V ACTIVE 90CV DIESEL MJET 15.345,00

1.4 16v DYNAMIC 120 CV GASOLINA T-JET 16.870,00

1.3 16V DYNAMIC 90CV DIESEL MJET 17.390,00

1.4 16v EMOTION 120 CV GASOLINA T-JET 17.890,00

1.3 16V EMOTION 90CV DIESEL MJET 18.415,00

Vista appena adesso con targa tedesca; ammetto che è gradevole e credo che se fosse venduta anche da noi avrebbe un discreto successo commerciale. Peccato non cercare di sfruttare questa opportunità.

Vista appena adesso con targa tedesca; ammetto che è gradevole e credo che se fosse venduta anche da noi avrebbe un discreto successo commerciale. Peccato non cercare di sfruttare questa opportunità.

Non credo, visto che da noi le 3V vendono solo se hanno quei 3/4 marchi, figuriamoci poi una 3V di 4,60m derivata da un utilitaria.

servirebbe la LineaSW..

Non credo, visto che da noi le 3V vendono solo se hanno quei 3/4 marchi, figuriamoci poi una 3V di 4,60m derivata da un utilitaria.

Io credo che provare non costi nulla, e comunque con il mercato che in questi ultimi mesi è cambiato (e di molto), forse chi cerca in un'auto la sostanza unita ad una linea gradevole e ad un prezzo "normale" ci possa fare un pensiero.

Io credo che provare non costi nulla, e comunque con il mercato che in questi ultimi mesi è cambiato (e di molto), forse chi cerca in un'auto la sostanza unita ad una linea gradevole e ad un prezzo "normale" ci possa fare un pensiero.

Brutta non è, anche se a me le 3 volumi piacciono poco, d'altronde se la dacia vende molto perchè non provarci; riguardo alla motorizzazione un'auto del genere non può vhe avere motori "tranquilli", chi la compra guarda al risparmio in tutti i sensi.

Io credo che provare non costi nulla, e comunque con il mercato che in questi ultimi mesi è cambiato (e di molto), forse chi cerca in un'auto la sostanza unita ad una linea gradevole e ad un prezzo "normale" ci possa fare un pensiero.

Sono della stessa idea di nucarote. In Italia una 3 volumi, se non ha un marchio teutonico e un po' blasonato, non va. Il mercato non è cambiato rispetto agli anni scorsi, da questo punto di vista, neppure per la crisi.

Almeno non nel segmento B e in quello C. Nel D c'è minimo spazio per qualcosa che non sia tedesco, ma proprio poco.

Non avrebbe mercato se non per poche decine di pezzi al mese.

Provate a guardare le classifiche di vendita delle auto in Italia, ad esempio le 50 più vendute da gennaio a marzo 2009 http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/Unrae_03_09.pdf : Togliete le berline tedesce e le berline di segmento D e non troverete da nessuna parte una 3 volumi.

"Provare" costerebbe parecchio, vista l'alta probabilità di non venderne. Lanciare e distribuire un modello non è una cosa che si fa con poche decine di migliaia di euro.

Brutta non è, anche se a me le 3 volumi piacciono poco, d'altronde se la dacia vende molto perchè non provarci; riguardo alla motorizzazione un'auto del genere non può vhe avere motori "tranquilli", chi la compra guarda al risparmio in tutti i sensi.

Le vendite Dacia sono per oltre 3/4 composte da Sandero. Per il restante quarto, la maggior parte sono Logan Station Wagon. Le Logan berlina fatica a superare i 100 pezzi al mese.

Modificato 26 Giugno 200916 anni fa da Regazzoni

Comunque c'è da dire che qualche Linea, più o meno in sordina, è arrivata nel nostro mercato in questi mesi...io ne ho vista una con targa Italiana poche settimane fa Facendo una ricerca su autoscout, non è impossibile da trovare.