ill problema è che ste auto minime probabilmente vendono meno di quello che serve per ripagarle interamente.

Smart e poi Iq economicamente non sono questo grandissimo successo, quindi prima di farsi del male ci si pensa bene.

In fondo il taglio di cm non è proporzionale al taglio dei costi di produzione e sviluppo

Non potrebbe essere B-compact che peraltro ha già gli stessi ingombri massimi +/- della Punto Classic? E dalle foto spia brasiliane sembra che i lamierati, quindi lo stile, sia fissato: o no?

Ma che uomo d'intuito questo Maxwell

Comunque questa niuss, dovrebbe smentire chi diceva che la Pandona era destinata solo in sudamerica e in EU doveva arrivare qualcosa di diverso ma sempre su base Pandona.

ill problema è che ste auto minime probabilmente vendono meno di quello che serve per ripagarle interamente.

Smart e poi Iq economicamente non sono questo grandissimo successo, quindi prima di farsi del male ci si pensa bene.

In fondo il taglio di cm non è proporzionale al taglio dei costi di produzione e sviluppo

Up al momento mi pare sospesa pure lei.

tutto il resto è detto e ridetto, ma purtroppo non è cambiato nulla.

Più che una micro ci vorrebbe una bravo sw e qui si imho c'è l'errore di fondo di marketing:

bravo avrebbe dovuto avere le dimensioni di delta (le famiglie che scelgono una generalista la vogliono capiente non sportiveggiante)

delta il contrario per andare a insidiare golf (e si sarebbe avuta una versione elegante da affiancare alla sportiveggiante 149 con una percezione di classe maggiore rispetto a bravo, cosa che chi compra una C del genere guarda molto)

delta il contrario per andare a insidiare golf (e si sarebbe avuta una versione elegante da affiancare alla sportiveggiante 149 con una percezione di classe maggiore rispetto a bravo, cosa che chi compra una C del genere guarda molto)

tutti dicono gran bella macchina ma poi pochi se la filano al momento di comprarla, a chi piace poi serve un auto più utile sw-mpv-suv-lcv....e a chi non serve un auto utile guarda il marchio.

Up, per quello che si è capito fin'ora, altro non sarà che la sostituta della Fox, simile alla vecchia Lupo.

Versioni ultra piccole o addirittura con propulsioni esotiche non arriveranno presto.

imho è questo il problema.. forse una lancia compatta avrebbe potuto dire la sua.

golf è sopravvissuta tranquillamente qualche generazioni con sospensioni del cazzo...

per il suvvino lancia, credo sarebbe stata la scelta ideale per gli stilemi attuali del marchio, forse meglio che per una berlina.