Ma e' considerata Alfa ufficiale o no ?

270, in quel del piacentino c'è uno che con i carburatori te lo porta tranquillamente a 270.

Ne ho provato anni fa uno, ovviamente aveva anche i freni della 6 ...............un'altra macchina, per chi non è fissato con l'originalità ...........vetramente una belva, ma devi essere un manico a tenerla in strada ;)

roba da far vedere tranquillamente i sorci verdi alle 911 e alle ferrari v8 del tempo

manico....certamente tanto ma sicuramente meno che nelle porche

Ancor più rara è però Alfetta Turbodelta (ho scritto alfetta e non alfetta GTV) ne hanno prodotte una decina.

Un mio amico ne ha comprata una, ma devo ancora vederla.

Ma e' considerata Alfa ufficiale o no ?

da quanto ne so è abbastanza controverso, però anche su questo personalemente porrei un bel chissenefrega

Cmq, l'importatore sudafricano aveva approntato delle GTV6 con il 3000, e quelle sono considerate ufficiali, mi pare.

Ancor più rara è però Alfetta Turbodelta (ho scritto alfetta e non alfetta GTV) ne hanno prodotte una decina.

Un mio amico ne ha comprata una, ma devo ancora vederla.

primissimi anni 80 mi ricordo ero bimbo e ne avevamo sponsorizzato una per una stagione dell'italiano rally, insieme ad una Sud Ti.

Vennero x fare le foto in conce con l'auto "etichettata" ma non preparata ancora di motore.

Spettacolare (quanto fragile, però!!).

So che ci furono anche alcuni esemplari anche berlina.

..........So che ci furono anche alcuni esemplari anche berlina.

Guarda che di queste sto parlando quando scrivo:

(ho scritto alfetta e non alfetta GTV)

"

da quanto ne so è abbastanza controverso, però anche su questo personalemente porrei un bel chissenefrega

Cmq, l'importatore sudafricano aveva approntato delle GTV6 con il 3000, e quelle sono considerate ufficiali, mi pare.

primissimi anni 80 mi ricordo ero bimbo e ne avevamo sponsorizzato una per una stagione dell'italiano rally, insieme ad una Sud Ti.

Vennero x fare le foto in conce con l'auto "etichettata" ma non preparata ancora di motore.

Spettacolare (quanto fragile, però!!).

So che ci furono anche alcuni esemplari anche berlina.

Le GTV 3000 sudafricane furono allestite, per quanto ne so, con materiali inviati dall'Italia allo scopo.

Le V8 tedesche, invece, vennero realizzate su iniziativa di un concessionario locale dell'Alfa.

In ogni caso questione di lana caprina...

Le GTV 3000 sudafricane furono allestite, per quanto ne so, con materiali inviati dall'Italia allo scopo.

Le V8 tedesche, invece, vennero realizzate su iniziativa di un concessionario locale dell'Alfa.

In ogni caso questione di lana caprina...

infatti.....sempre roba alfa era....e di prim'ordine...

Le GTV 3000 sudafricane furono allestite, per quanto ne so, con materiali inviati dall'Italia allo scopo.

Le V8 tedesche, invece, vennero realizzate su iniziativa di un concessionario locale dell'Alfa.

In ogni caso questione di lana caprina...

Non sapevo dell'esistenza di nessuna delle due, bella storia.

Ciao