Direi che la cosa è semplicissima, visto che l'interesse per le sportive Alfa esiste eccome e lo si è visto con 4C, allora per avere una sport-Alfa è meglio fare pagare e parecchio, dunque niente sotto 4C, ma anzi si aggiunge una 6C e anche un'altra 8C in serie limitata

ad un livello di prezzo più basso invece si mette la mazdabarth

Direi che la cosa è semplicissima, visto che l'interesse per le sportive Alfa esiste eccome e lo si è visto con 4C, allora per avere una sport-Alfa è meglio fare pagare e parecchio, dunque niente sotto 4C, ma anzi si aggiunge una 6C e anche un'altra 8C in serie limitata

ad un livello di prezzo più basso invece si mette la mazdabarth

Sei così sicuro che ci sia gente disposta a spendere un 80000 € per una fantomatica 6C quando poche migliaia di euro più in su ci sarà Alfieri/GranSport?

Di 8C mille ne han fatte, ma non sono andate proprio a ruba... Visto che un'invenduto di Spider c'è stato.

Io sinceramente reputo, se l'indiscrezione fosse confermata, questo cambiamento un grandissima minchiata!!!

Per Alfa bisogna volare in basso! Puntare sul segmento D in primis sia con i modelli classici che con i modelli sportivi. Poi SE il mercato recepisce il cambiamento su può puntare anche sull'E e magari su sportive più esclusive over 4C.

Duetto per come si delineava era qualcosa di diverso da Miata e di diverso da 4C Spider, più grande, più confortevole, più pesante con gamma motori sopra Miata e fino a 4C, in pratica una Z4 mark 1.

Un modello del genere ti permetterebbe di fare numeri più che discreti trainato da 4C.

Una fotocopia Fiat/Abarth di Miata, perchè solo questo potrebbe essere per sposare la filosofia di questi brand, non so!

Fermo restando che si è già stipulato un contratto con Mazda che avrà i suoi vincoli!

Ma ormai FCA ha Chrysler in america, ha Jeep, non è più necessario avere un'Alfa che fa auto piccole e grandi numeri, per me è meglio puntare su un'Alfa integrata nel polo del lusso con Maserati

Ma ormai FCA ha Chrysler in america, ha Jeep, non è più necessario avere un'Alfa che fa auto piccole e grandi numeri, per me è meglio puntare su un'Alfa integrata nel polo del lusso con Maserati

Ed è quello che vogliono fare! Ma di certo non creando un clone di Maserati!

Chissà perchè han puntato su Maserati per il segmento E e non su Alfa? Gli sarebbe bastato vestire l'attuale con un abito Alfa invece che Maserati...

Magari essendo su base Mazda non hanno bisogno di grossi volumi per essere ammortizzata quindi si giocano la carta con fiat: ha precedenti storici, alza il prestigio del marchio, è un auto vendibile ovunque (buono in ottica espansione rete vendita estera).

La Duetto a questo punto si rimanda al momento in cui ci saranno i presupposti tecnici ed economici per avere un Alfa Romeo che sia prodotta in Italia e sia su una piattaforma esclusiva in modo da andare incontro alle dichiarazioni fatte sul futuro del marchio.

fino alle prossime nuove dichiarazioni

Su RaiNews24 ho trovato una notizia che mi ha stupito:" Torna la 124 Coupè nel 2015". A parte il fatto che la foto è quella della 124 Spider, nessuno sa qualcosa di questa presunta novità imminente?

Su RaiNews24 ho trovato una notizia che mi ha stupito:" Torna la 124 Coupè nel 2015". A parte il fatto che la foto è quella della 124 Spider, nessuno sa qualcosa di questa presunta novità imminente?

L'hanno letta su autopareri...

Su RaiNews24 ho trovato una notizia che mi ha stupito:" Torna la 124 Coupè nel 2015". A parte il fatto che la foto è quella della 124 Spider, nessuno sa qualcosa di questa presunta novità imminente?

HO unito alla discussione dove si discute a riguardo.

Tutto parte da una voce (http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/27029-alfa-romeo-duetto-prj-947-spy-da-pag-64-a-106.html#post28164089) secondo cui Fiat non vuole più dare il marchio Alfa allo spider che verrà prodotto dall'alleanza con Mazda.

Da qui sono nate supposizioni su spider a marchio Fiat o Abart (pure altro) che sono rapidamente state riprese da siti di settore e pure non di settore.

Marchionne ha poi "fomentato" un po' le chiacchiere a Ginevra. Alla domanda se fosse vero che non avrebbero più fatto l'Alfa Spider con Mazda ha sibillinamente risposto che non hanno ancora stabilito che marchio avrà e che a tempo debito prenderanno la decisione finale.

La ventina di pagine di discussione derivate, solo negli ultimi 4 o 5 giorni, chiudono il quadro.

Su RaiNews24 ho trovato una notizia che mi ha stupito:" Torna la 124 Coupè nel 2015". A parte il fatto che la foto è quella della 124 Spider, nessuno sa qualcosa di questa presunta novità imminente?

Sul Corriere del 6 marzo addirittura c'era un trafiletto in prima pagina dal titolo "Il ritorno della 124, la spider del mito"