Nei giorni scorsi in N. Technology hanno ricevuto una Panda Diesel per uno studio di fattibilità per un monomarca sportivo.

La cosa interessante è data proprio dalla scelta della motorizzazione Diesel e potenziata rispetto al modello che sarà in vendita a Gennaio!

Pare che non ci sia nulla di deciso e si sta sondando il terreno per il campionato in cui debuttare. Probabilmente sarà nei rally, vista la tradizione recente Fiat (vedi Punto 1.600 campione italiano con Andreucci) e quella passata come i monomarca A112, fiat Uno, Fiat Cinquecento, Fiat Seicento e Fiat Stilo

secondo me prima della panda bisognerebbe fare una wrc per competere a livelli maggiori dove c'è molto interesse mondiale. poi casomai si potrà pensare ala panda da rally

secondo me prima della panda bisognerebbe fare una wrc per competere a livelli maggiori dove c'è molto interesse mondiale. poi casomai si potrà pensare ala panda da rally

l'impegno panda sarebbe per un campionato promozionale.... per piloti privati e magari per lanciare giovani talenti.... i costi non sono neanche paragonabili a quelli di un impegno nel camp. mondiale...

quattro lo ha già anticipato... si parla di stilo per il 2006....

quando la FIA pensa di cambiare i regolamento tecnico delle vetture ammesse al mondiale....

entrare adesso, sarebbe un suicidio.... si spenderebbero risorse (che probabilmente neanche ci sono!) per una vettura destinata ad avere una breve vita agonistica....