Quoto... Nonostante sia davvero colpito dai pareri delle riviste estere sulla 500, è vero che comunque la Mini è un gradino superiore, non nel senso "meglio" ma ha tutta una serie di soluzioni e tecnologie da categoria superiore (vedi impostazione telaistica, potenze, e perchè no, il prezzo), anche se, da ex interessato all'acquisto, devo dire, dopo averne visionate un bel pò, che i materiali interni sono davvero osceni (sia nella vecchia che nella nuova -compresa Cooper S) in rapporto al prezzo, e di poco (ma davvero poco) migliori rispetto alla 500 o alla Lancia Ypsilon.

Veramente Mini e' un gradino sotto perche non offre nulla di piu di 5oo...non e' carismatica come invece lo e' 500 ...ed ha un value for money decisamente peggiore...sulla qualita' Mini e' inferiore a 5oo...e non e' la mia opinione...e' l'opinione dell'intera stampa estera...tedesca ed inglese compresa..anche qualle piu ostile ormai incantata da 5oo...guardo le soluzione tecniche mini offre solo il multilink posteriore in piu...ma e' meno agile...offre meno opzioni di personalizzazione e infotelematica etc...fiat 5oo e' certamente una rivale di one con una gamma piu completa e addirittura 5oo 1.4 offre piu potenza di Mini One ....come offrira ancora maggiora potenza un pelo sotto Mini Cooper addirittura la 0,9 da 110cv prevista...certamente l'abarth 5oo di prossima uscita e' la rivale di Cooper e offre anche nella versione base piu potenza di Mini Cooper che abbinata al minor peso dovrebbe dare prestazioni nettamente superiori alla piccola anglotedesca...e non dimentichiamo che Mini ha pure abitabilita bagagliaio comfort di marcia e acustico inferiore a 5oo...ma sopratutto non ha il carisma della nuova nata di casa Fiat che si pone come il nuovo benchmark ed il nuovo oggetto di desiderio da avere...l'i-pod a quattro ruote.

Veramente Mini e' un gradino sotto perche non offre nulla di piu di 5oo...non e' carismatica come invece lo e' 500 ...ed ha un value for money decisamente peggiore...sulla qualita' Mini e' inferiore a 5oo...e non e' la mia opinione...e' l'opinione dell'intera stampa estera...tedesca ed inglese compresa..anche qualle piu ostile ormai incantata da 5oo...guardo le soluzione tecniche mini offre solo il multilink posteriore in piu...ma e' meno agile...offre meno opzioni di personalizzazione e infotelematica etc...fiat 5oo e' certamente una rivale di one con una gamma piu completa e addirittura 5oo 1.4 offre piu potenza di Mini One ....come offrira ancora maggiora potenza un pelo sotto Mini Cooper addirittura la 0,9 da 110cv prevista...certamente l'abarth 5oo di prossima uscita e' la rivale di Cooper e offre anche nella versione base piu potenza di Mini Cooper che abbinata al minor peso dovrebbe dare prestazioni nettamente superiori alla piccola anglotedesca...e non dimentichiamo che Mini ha pure abitabilita bagagliaio comfort di marcia e acustico inferiore a 5oo...ma sopratutto non ha il carisma della nuova nata di casa Fiat che si pone come il nuovo benchmark ed il nuovo oggetto di desiderio da avere...l'i-pod a quattro ruote.

Nemmeno le cartelle stampa fiat arrivano a scrivere tali cose!!!!!:):)

si paragone già il 2 cilindri alla cooper da 120cv :):)

Cmq per 5000 euro più di 500 è un vero furto l'unica mini paragonabile (per ora) la ONE.

il torello è incorreggibile, riuscirebbe anche a sostenere che zio adolfo faceva del bene ai bimbi quando li rendeva orfani, argomentando che avrebbe giovato alla crescita del carattere :D:D:D:D:D:D

Veramente Mini e' un gradino sotto perche non offre nulla di piu di 5oo...non e' carismatica come invece lo e' 500 ...ed ha un value for money decisamente peggiore...sulla qualita' Mini e' inferiore a 5oo...e non e' la mia opinione...e' l'opinione dell'intera stampa estera...tedesca ed inglese compresa..anche qualle piu ostile ormai incantata da 5oo...guardo le soluzione tecniche mini offre solo il multilink posteriore in piu...ma e' meno agile...offre meno opzioni di personalizzazione e infotelematica etc...fiat 5oo e' certamente una rivale di one con una gamma piu completa e addirittura 5oo 1.4 offre piu potenza di Mini One ....come offrira ancora maggiora potenza un pelo sotto Mini Cooper addirittura la 0,9 da 110cv prevista...certamente l'abarth 5oo di prossima uscita e' la rivale di Cooper e offre anche nella versione base piu potenza di Mini Cooper che abbinata al minor peso dovrebbe dare prestazioni nettamente superiori alla piccola anglotedesca...e non dimentichiamo che Mini ha pure abitabilita bagagliaio comfort di marcia e acustico inferiore a 5oo...ma sopratutto non ha il carisma della nuova nata di casa Fiat che si pone come il nuovo benchmark ed il nuovo oggetto di desiderio da avere...l'i-pod a quattro ruote.

ti sei dimenticato di dire che cicciolina è vergine.

Io non paragono...ma le prestazioni del piccolo bicilindrico da 110cv saranno li...e quella e' una versione che noi la lanciamo contro One...non Cooper

Riguardo i prezzi 500 1.4 Sport ha una differenza da Mini One sui 1750 euro in Germania...sui £600 900 euro in UK...e sui 3000 solo in Italia dove Mini ha prezzi fuori dal mondo e mi sa che sara' costretta a rivedere i suoi prezzi...

ti sei dimenticato di dire che cicciolina è vergine.

Almeno non ha detto che Laguna mcpherson+interconnesso può avere handling migliore di 159

Veramente Mini e' un gradino sotto perche non offre nulla di piu di 5oo...non e' carismatica come invece lo e' 500 ...ed ha un value for money decisamente peggiore...sulla qualita' Mini e' inferiore a 5oo...e non e' la mia opinione...e' l'opinione dell'intera stampa estera...tedesca ed inglese compresa..anche qualle piu ostile ormai incantata da 5oo...guardo le soluzione tecniche mini offre solo il multilink posteriore in piu...ma e' meno agile...offre meno opzioni di personalizzazione e infotelematica etc...fiat 5oo e' certamente una rivale di one con una gamma piu completa e addirittura 5oo 1.4 offre piu potenza di Mini One ....come offrira ancora maggiora potenza un pelo sotto Mini Cooper addirittura la 0,9 da 110cv prevista...certamente l'abarth 5oo di prossima uscita e' la rivale di Cooper e offre anche nella versione base piu potenza di Mini Cooper che abbinata al minor peso dovrebbe dare prestazioni nettamente superiori alla piccola anglotedesca...e non dimentichiamo che Mini ha pure abitabilita bagagliaio comfort di marcia e acustico inferiore a 5oo...ma sopratutto non ha il carisma della nuova nata di casa Fiat che si pone come il nuovo benchmark ed il nuovo oggetto di desiderio da avere...l'i-pod a quattro ruote.

Mini ha uno sterzo, una posizione di guida, una sospensione posteriore ed un passo-larghezza da sportiva.

500 questo non ce l'ha e non potraà mai averlo nemmeno su Abarth, giusto che costi meno di Mini (anche se il delta prezzo ora è esagerato..).

p.s. certo che se facessero la follia di un'Abarth integrale da 200 cv e retrotreno dedicato..mmm

Almeno non ha detto che Laguna mcpherson+interconnesso può avere handling migliore di 159

e chi l ha detto?

larghezza da sportiva addirittura i 168cm di Mini(allora Punto coi 169cm e' supersportiva....)...5cm di differenza hanno come larghezza...e anzi 500 grazie al suo passo leggermente piu corto e piu agile pure...poi fiat 500 e' una rivale di mini one..e offre maggiore comfort e abitabilita e un sterzo ottimo per uso in citta'...500 abarth e' la rivale di mini cooper...ed ha carreggiate allargate(dunque la differenza a livello di larghezza non sara' superiore ad un paio di cm... ) assetto rivisto e sedili piu sportivi....

Poi su vetture cosi compatte e leggere la validita del multilink e' da dimostrarsi...visto che la maggiore leggerezza di 500 e un punto in favore...

e chi l ha detto?

Un uccellino arrabbiato..