sui modelli che tirano e' sempre stato così comunque, e dal punto di vista dell' azienda lo trovo anche legittimo

curiosita' : non pensi che passare da una GPunto ad una 500 sia un passo indietro ?

sui modelli che tirano e' sempre stato così comunque, e dal punto di vista dell' azienda lo trovo anche legittimo

curiosita' : non pensi che passare da una GPunto ad una 500 sia un passo indietro ?

è la stessa cosa di chi passa da golf a mini

sui modelli che tirano e' sempre stato così comunque, e dal punto di vista dell' azienda lo trovo anche legittimo

curiosita' : non pensi che passare da una GPunto ad una 500 sia un passo indietro ?

Si ma creao un bel precendente per futuri modelli al 12%......... fino ad ora il minimo è sempre stato il 14%........ questo è il primo casi di 12%.

Dalla Gpunto alla 500 il passo indeitro è epocale........ non posso che ammetterlo.. (sia come macchina che come motore) .. ma non ho alternative... la Junior esce troppo tardi, la Gpunto la avrei sempre a maggio col restyling pochi mesi dopo........ 147 e bravo sono grosse.

La Ypsilon sport costa un botto....... e pure lei è vecchia!

Non so dove sbattere il grugno! ....... almeno speravo di andarci paro..... con due cont iveloci adesso dovrò metterci 1000euro circa.

sui modelli che tirano e' sempre stato così comunque, e dal punto di vista dell' azienda lo trovo anche legittimo

?

Alla fine è l'auto per cui avete uno sconto maggiore rispetto ai non dipendenti...su 500 mi sa 1-2% di sconto :)...voi 12%....sulle altre ad esempio gpunto mi sa che ormai minimo il 10% ai non dipendenti lo fanno, voi 15%...quindi!!!

su 4r danno da inizio giugno 40000 ordini per la nuova 500:wink:

e di gente che è passata dalla Golf alla Mini ce n'è parecchia... e si scende di due segmenti, tra GPunto e 5OO c'è un solo segmento... certo come abitabilità c'è una bella differenza ma la GPunto ha bisogno soprattutto di una nuova plancia per poter dire la sua (a mio avviso la plancia è un po' superata se si considerano la 5OO e la Bravo...).

e di gente che è passata dalla Golf alla Mini ce n'è parecchia... e si scende di due segmenti, tra GPunto e 5OO c'è un solo segmento... certo come abitabilità c'è una bella differenza ma la GPunto ha bisogno soprattutto di una nuova plancia per poter dire la sua (a mio avviso la plancia è un po' superata se si considerano la 5OO e la Bravo...).

La Gpunto ha bisogno di nuov iinterni...... non solo la plancia...... anche i pannelli porta oramai sono belli che superati. (c'è piu tessuto in quelli della panda!) Per non parlare del quadro....... degli elementi centrali........ isomma una belal rinfrescata in stile bravo!

la GPunto ha bisogno soprattutto di una nuova plancia per poter dire la sua (a mio avviso la plancia è un po' superata se si considerano la 5OO e la Bravo...).

Si è sempre stata il punto....debole di gpunto...un pò come design ma soprattutto come materiali, strumentazione, colori.....in particolare quella del mY07 tutta nera è di una tristezza delle peggiori tedesche-cecoslovacche:):)

Una richiesta: mi potete trovare una foto del clima manuale?

Una richiesta: mi potete trovare una foto del clima manuale?

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=25106&page=13