ma io per quel tipo di vetture non vedo perchè bisogna ricorrere per forza a motoroni...bisogna mettersi in testa che le esigenze di un cliente normale e mediamente non appassionato non corrispondono affatto a paginate che si scribon qui....ad esempio 1/3 delle gpunto vendute in italia è 1200 65cv....

Ripeto il 1400 88cv sulla note di mio padre va più che bene per il tipo di auto un benzina più grande è fin sprecato, roomster forse pesa di più....cmq ripeto con 8000 km l'anno i consumi contano un pò meno di percorrenze più alte.

Io sono d'accordo con TonyH : il motore piu' grosso non vuole dire prestazioni da fast and furious ma riserva di coppia per andar tranquilli , soprattutto con le B-MPV e B-SW spesso a pieno carico.

Se porti in giro per esempio in media due adulti e due bambini e relativi bagagli, te ne accorgi della differenza

Ovvio che se giri spesso o quasi sempre da solo non ci sono problemi.

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Se porti in giro per esempio in media due adulti e due bambini e relativi bagagli, te ne accorgi della differenza

Ovvio che se giri spesso o quasi sempre da solo non ci sono problemi.

Infatti.........ripeto non mi pare che patrik ha detto che deve viaggiare carico cmq poi risponderà lui.

chi ha detto che l'appassionato è quello che ricerca le prestazioni da un auto?

posso essere un appassionato di auto (in generale) e trovare sufficiente una corsa 1.0...

Appassionato, corsa 1.0 e sufficiente non possono stare nella stessa frase....

Più che altro sono il secondo e il terzo che creano l'ossimoro:lol::lol:

Preventivo n°2 (Autobase Albignasego PD):

New Clio 1.2 16v 75CV 5 Porte "Le Iene"

Prezzo listino: 14.525,00

Vernice met: 380,00

IPT: 180,00

___________________

TOT. 15.085,00

con sconto rottamazione 11.900,00 chiavi in mano

non disponibile nera (ha detto che ordinandola potrebbe non arrivare x marzo e cmq non ho voglia di aspettare molto), c'è grigio platino, blu grigio, grigio eclissi.

allora,11.900euro per questa versione è un ottimo affare,praticamente sarebbe IDENTICA (solo che la mia è nera e con i fari a visibilità laterale). diciamo che la cosa migliore sarebbe il 100cv Turbo,ma ti dirò che noi l'abbiamo usata per andare in montagna (in 3 e con qualche valigia) e ti dirò che non sforza piu di tanto,i consumi sono buoni...usandola sempre in citta il CDB segnava 7,2litri consumati ogni 100km.

se ti piace un colore scuro allora considera il grigio eclissi che è una tonalità piu chiara del nero. altrimenti anche il blu-grigio è molto bello e meno sporchevole.

se vuoi fare qualche domanda....

mi fate sbellicare dalle risate (sempre in senso buono)....

Non ho famiglia a carico, l'auto la uso principalmente nel week end per uscire con gli amici, non faccio grossi viaggi, ho qualche amico a PN e BO quindi può capitare di dover fare quei 300Km in una giornata, utile che ci stia la bici se devo andare a fare un giro sui colli.

Stasera passo a misurazione garage, e penso che automaticamente l'idea roomster verrà abbandonata per eccesso di lunghezza... ci devono stare una clio 2002 e l'auto che devo acquistare in fila indiana , la note dovrebbe starci a filo. Stamattina ho fatto prendere "al volante" così controllo le dimensioni al volo.

Per il discorso guida sportiva o altro, ormai con le leggi attuali meglio avere il piede felpato sull'acceleratore... alle spalle (nel '94) ho sospensione patente per eccesso di velocità... quella volta fu una presa in giro: tangenziale con limite 80 andavo a 123, allora non c'era la tolleranza sulla velocità rilevata e gli autovelox erano quelli che poi hanno subito una valanga di ricorsi... vabbé sotterriamo questi ricordi!

Al max vado a correre con i kart che mi diverto di +

@ disordine: al Mediavia facevo sala l'inverno scorso perciò se sei passato sicuro mi hai visto...

mi fate sbellicare dalle risate (sempre in senso buono)....

...

Ti avevi già capito......quindi note 1400 88cv, roomster 1400 86cv, meriva 1400 90cv, clio-fiesta-corsa 75cv ti possono bastare alla grande

mi sa che con roomster però non si chiude il portone basculante del garage.. :-/

stasera mi armo di metro

c'è la Fabia che assomiglia moltissimo alla Rooster e che è piu piccola io l'ho trovata molto convincente...

Seno, la GP T.jet 120 è da povare assolutamente, motore geniale.

La Clio la consiglio piuttosto con il TCE 100 1.2.

La 207 è uscita con un nuovo 1.4 95cv, quello della Mini One, dalle prove si dice che è molto migliore dell vecchio 1.4 90.

Scondiglio la Fiesta perche arriva la nuova...

ripeto di aver guidato la clio 1.2 75 cv per 1000 km in 3 giorni.. praticamente tutti in autostrada.. ai 130 ci arriva con facilità, dopo è meglio che lasci stare.. e cmq non serve.. consumi bassi.. non da diesel, ma bassi..

@Tony: , sarà che non ho mai guidato un auto più potente di una rover 620 sdi del '95..

Huoston abbiamo un problema...

misurato il garage, al massimo ci sta un'auto 4 m max... massimo massimo 4,10 m ma in questo caso avrei una maggiore difficoltà a chiudere il portone basculante... senza contare che oltre le due auto sono posizionati dei contenitori per la raccolta differenziata di carta e plastica e se formassero una "barriera" sarebbe una seccatura...

idea stravagante: prendo una fiat 500 che sicuramente come dimensioni ci sta, la tengo un due/tre anni che nel frattempo dovrei cambiare aria e poi la rivendo: mi sembra un'auto che non si svaluterà moltissimo... visto che usufruirò dello sconto rottamazione a conti fatti non dovrei perderci molto. Che dite?

Soffre di difetti di gioventù? L'abitabilità com'è? (sono alto 1,84 ma cmq ho una posizione di guida molto vicino al volante)