Comunque la parentela con la Lamborghini, grazie a questo motore si assottiglia...

Ecco le nobili origini:

si potrà montare il moduletto della genercom?

si potrà montare il moduletto della genercom?

e basterà la resistenza per eliminare l'EGR? a quando la flangia? e i collettori in acciaio? :lol:

Âèäåî: Audi R8 TDI V12 Concept

se questa maccchina diventera un sucesso ........ non so neanche cosa faccio...

Quoto.

La Gallardo è la prima Lambo Made in Ingolstad.

(a riguardo di questo argomento, rilancio una provocazione: per me la Lamborghini non è più una marca italiana)

L140 "Gallardo" e' una evoluzione del progetto P140 anteAudi di una piccola Lambo partito nel lontano 1988 come una V8 rivale della piccola Ferrari...e prevedeva gia' nel 1991 l'utilizzo di un V10.....infatti pochi anni dopo(1993) c'e' stata la Italdesign Cala con motore Lamborghini V10...il progetto e' stato ripreso nella seconda meta' degli anni 90 sotto gli indonesiani...

Lamborghini e' italiana...di padroni ha avuto tanti italiani,francesi,americani,asiatici,tedeschi...mica cambierebbe nazionalita per ogni nuovo padrone...

peccato,la + bella auto in commercio imho rovinata così...sembra opera di un tuner...vedremo la versione produzione...

L140 "Gallardo" e' una evoluzione del progetto P140 anteAudi di una piccola Lambo partito nel lontano 1988 come una V8 rivale della piccola Ferrari...e prevedeva gia' nel 1991 l'utilizzo di un V10.....infatti pochi anni dopo(1993) c'e' stata la Italdesign Cala con motore Lamborghini V10...il progetto e' stato ripreso nella seconda meta' degli anni 90 sotto gli indonesiani...

Lamborghini e' italiana...di padroni ha avuto tanti italiani,francesi,americani,asiatici,tedeschi...mica cambierebbe nazionalita per ogni nuovo padrone...

Si ma non puoi negare che nella Gallardo c'è molta tecnologia che arriva dalla Germania... per non parlare della componentistica: molti componenti degli interni provengono dall'Audi.

Non voglio creare un OT (prima o poi mi deciderò ad aprire un Topic specifico), ma ci sarebbe da discutere a lungo sul fatto che si possa definire la Gallardo "orgoglio italiano".

Io francamente mi sento orgoglioso di Ferrari.... ma stimo le Lamborghini esattamente come stimo le Audi.

A questo va aggiunto che la Gallardo II riceverà molte soluzioni tecniche sperimenate proprio con la R8.

C'è da fare un bel distinguo... tra avere padroni stranieri (che mettono solamente i soldi), e avere padroni stranieri che mettono soldi, tecnologie, e materiali....

Scusate l'OT.

carscoop

Chissà se l'eventuale versione di produzione avrà davvero il cambio manuale come questa concept.

Cambio manuale? Che trasmissione usa?

Certo che la zona rossa a 4.500 rpm...