piu' che altro la versione Sportback. In questo periodo in Fiat siamo un po' allergici alle sw tradizionali

Vedasi anche Giardiniera ventura.

Se a questo aggiungiamo il riposizionamento/restyling di Croma che la avvicina a Bravo, la carriera di Multipla ormai verso la fine, e appunto il lancio di Delta che almeno per inizio vita deve fare bei numeri senza grossa concorrenza interna.... direi che ha avuto piu senso spingere verso l'Mv derivato

questo è sicuro vuoi mettere un crossover che bei ricavi che fa senza i classici sconti da segmento C (vedi qushai)..........ma il posizionamento di croma rispetto a bravo purtroppo è solo nel frontale non nel prezzo

questo è sicuro vuoi mettere un crossover che bei ricavi che fa senza i classici sconti da segmento C (vedi qushai)..........ma il posizionamento di croma rispetto a bravo purtroppo è solo nel frontale non nel prezzo

non ho visto listini pero' avevo solo letto questo nella presentazione stampa della 2s:

"Con lo stesso prezzo della prima versione, oggi si compra la più lussuosa delle Croma, la Must - ha sottolineato Lorenzo Sistino, AD del marchio Fiat - con motore turbodiesel 5 cilindri da 200 cavalli e tutti gli accessori."

Certo non saranno mai concorrenziale con una Sw-C... ma dovremo poi vedere quelli "reali" con offerte varie che anche Fiat fa e fara sempre piu come altri da Bmw in primis x vendere, visto che anche stamattina ho visto l'inserzione per 159, che pubblicizzava praticamente solo l'offerta per professionisti, aziende: base prezzo, riscatto e mini rata da 200 euro mese....

"Con lo stesso prezzo della prima versione, oggi si compra la più lussuosa delle Croma, la Must - ha sottolineato Lorenzo Sistino, AD del marchio Fiat - con motore turbodiesel 5 cilindri da 200 cavalli e tutti gli accessori."

....

Solita velina sono tutti aumentati (però le 120cv hanno ora esp di serie)....cmq come ho già detto anch'io alla fine dipende dalla rate dei rent.....certo che se c'era qualche sparuto utente (non aziendale:)) partire di base 25.000 per la multjet 120cv non è un prezzo propriamente da c-sw:):)

Vero, ma non ti porti neanche a casa una C-sw!!

Quali sono i motori che dovrebbe avere la Delta?

Io pensavo a:

1.6 M-Jet 120cv

1.9 M.Jet 150cv

1.9 TST da 190cv

1.4 T-Jet 120cv

1.4 T-Jet 150cv

1.8T da 190cv

1.8T da 230cv

Ci sarà anche il 1.6 M-Jet da 105cv?

I dubbi che ho sono: il 1.4 sarà il T-Jet oppure la versione UNIAIR?

Avrà anche la trazione integrale su alcune versioni?

La versione TOP sarà il 1.8T da 230cv oppure avrà anche il 1.8T da 265cv o un V6?

I dubbi che ho sono: il 1.4 sarà il T-Jet oppure la versione UNIAIR?

?

Ovvio che al lancio non saranno multair ancora credere alla favole....secondo me al lancio a metà 2008 ci saranno

1.4 T-Jet 120cv

1.4 T-Jet 150cv

1.6 M-Jet 120cv

1.9 TST da 190cv

in più magari l'inossidabile 1900 M-jet 150cv che qui dicono ne abbia in realtà 165........

forse anchee il primo 1.8 PS 190 Cv, se sara' pronto.

forse anchee il primo 1.8 PS 190 Cv, se sara' pronto.

mi sa che lo lanciano come prima su qualche alfa.....a ancora 6 mesi fa qualche informato qui diceva che erà pronto x la vendita x fine 2007:):)

Ma su AR dovrebbe debuttare la versione 200/210 Cv, e probabilmente su 159/Brera FL...