Lanciarla con SOLO il 1.4 T-Jet da 120 e 150 cavalli come motori benzina secondo me è penalizzante per limmagine della macchina!!

Lanciarla con SOLO il 1.4 T-Jet da 120 e 150 cavalli come motori benzina secondo me è penalizzante per limmagine della macchina!!

prima o poi arriverà anche 1800....al lancio nn penso.......ma vedremo

Secondo me lanciare una Delta, che è una macchina che si posiziona un gradino sopra la Bravo, con AL MASSIMO un 1.4T da 150cv come motore benzina è come se avessero presentato la Brera con AL MASSIMO il 2.2 JTS da 185cv... una cosa RIDICOLA!!

Secondo me lanciare una Delta, che è una macchina che si posiziona un gradino sopra la Bravo, con AL MASSIMO un 1.4T da 150cv come motore benzina è come se avessero presentato la Brera con AL MASSIMO il 2.2 JTS da 185cv... una cosa RIDICOLA!!

Melodramma puro.

A parte che non vedo nessuno strappamento di capelli ad avere 150 CV e basta: limitativo, ma non tragico. Neanche stessimo parlando di una Maserati.

E poi, se la questione è che il motore viene pronto 3 o 4 mesi più tardi, preferisci che la rimandino di 5 o 6 mesi?

Paghi tu i mesi invenduti a linee pronte ma ferme?

(il fatto poi che ci possa essere un motore da 190 CV con una coppia dell'accidente ij gamma, non teniamolo in conto, no)

prima o poi arriverà anche 1800....al lancio nn penso.......ma vedremo

io non penso proprio che una Lancia che avra dall'inizio un immagine sopra Bravo, che è anche la Lancia che qualcuno aspetta dalla Lybra.... al lancio la presentino solo con un 1.4cc tra i benzina.. mi sembra assurdo anche sapendo che una cc attorno a 2.0 benzina puo vendere poco.

io non penso proprio che una Lancia che avra dall'inizio un immagine sopra Bravo, che è anche la Lancia che qualcuno aspetta dalla Lybra.... al lancio la presentino solo con un 1.4cc tra i benzina.. mi sembra assurdo anche sapendo che una cc attorno a 2.0 benzina puo vendere poco.

Bè all'inizio cmq l'immagine ce l'avranno garantita col 1900 multjet tst da 190cv che ufficialmenteb debutterà su hpe.....secondo me se il 1800 arriverà 6 mesi dopo non c'è nessun dramma nemmeno per l'immagine, perlomeno motori adatti all'auto ne avrà non come avviene per musa.

Bè all'inizio cmq l'immagine ce l'avranno garantita col 1900 multjet tst da 190cv che ufficialmenteb debutterà su hpe.....secondo me se il 1800 arriverà 6 mesi dopo non c'è nessun dramma nemmeno per l'immagine, perlomeno motori adatti all'auto ne avrà non come avviene per musa.

Sì, dai, i motori trainanti per le vendite sono ancora i diesel.

Lanciando + avanti la motorizzazione 1.8 si potrà ravvivare l'interesse per la vettura ( secondo porte aperte ecc..); basta che siano pochi mesi dopo e non due anni dopo !

E' penalizzante più che per la vettura, per le versioni a benzina...anche se sappiamo tutti che il diesel la farà da padrona, e sarà sempre di più come trend di mercato. Per cui, io non vedo il solo 1.4 al lancio come una penalizzazione, affatto...

Grazie a sporting per avercela resa disponibile.

Si direbbe proprio la HPE in veste definitiva.

Molto bella!

Ma ci saranno versioni speciali?

Molto bella!

Ma ci saranno versioni speciali?

Intanto lasciamo che esca.

Per "versioni speciali" c'è sempre tempo, soprattutto di parlarne.