poi chiudo OT

...però son cose che mi fan sentire 20enne :D

Era il liquido che continuava a circolare causa termostato partito, potevo anche recuperare un pezzo di cartone che avrebbe migliorato le cose

apro e chiudo pure io l'Ot-temperature-vecchiette ecc... non solo da vent'enni: allora ieri mi sono portato a casa la mia nuova Fulvia (250km autostradali a belle medie.. e punte elevate che non pubblico in foto... ) che è gia semipreparata da gare e con un radiatore nuovo che ha massa radiante "moderna" che raffredda piu del normale visto che in gara il motore è sempre "su" e le gare piu spesso sono in periodi estivi... dunque come si puo vedere (poco, str. centrale temp. sotto 70°)

ieri nonostante un bel sole delle ore 14 (e pure lunga fila fermo in tang. a Mestre circondato da camion fermi) non ho mai passato i 70° (olio a 60°): in auto comunque con riscaldamento chiuso (sole) e giacca si stava comunque bene.. anzi in coda avevo pure caldo.

ah... tra l'altro Riguardo questo aspetto temperature e Fiat 850, ne ho avuta una "special" e diciamo che l'unico "male" che aveva era proprio questo ma all'opposto.. cioè scaldava un casino e si doveva assolutamente fare attenzione alla temperature (LEI aveva lo strumento, altrochè Alfasud! ) perche in coda o altre condizioni calde... saliva a vista d'occhio....

ciao

PS; ah.. lei è la nuova arrivata di ieri:

:b35:b35:b35:b35:b35 ;)

bella bella boxer;)

E' veramente incredibile come la stessa auto sappia essere aggressiva, sportiva, cattiva:

Oppure elegante, signorile, di classe:

Bastano veramente pochi particolari per trasformarla...a testimonianza di un progetto ultravalido

Dai LanciaB. apri un topic apposta per raccontarci un pò della nuova arrivata e chiedi ai Mod di li trasferire questi interventi che con SEAT 850 centrano pochino....

Il motore è di serie o è stato elaborato ???

E' veramente incredibile come la stessa auto sappia essere aggressiva, sportiva, cattiva:

Oppure elegante, signorile, di classe:

Bastano veramente pochi particolari per trasformarla...a testimonianza di un progetto ultravalido

Ragazzi, che belle macchine complimenti!.

Duetto, mi piacerebbe vedere le tue auto dal vivo, io potrei venire con la mia storica non è certo prestigiosa come queste ma meglio che niente...

Grassie Mod

Da che prima o poi ci si becca

A breve ricomincia la stagione dei raduni e ci si incontrerà..

LanciaB, adesso che c'è uno spazio apposta dicci un pò del nuovo acquisto.

Splendida! Magnifica!

Ecco la storica che (dopo qualche delusione) proprio vorrei!

Complimenti al (ai) papà.

LanciaB, ma la tua ha il cofano della Rallye 1.3/1.3 S 1° serie con il fregio ?

Una domanda:

Il cambio a 5 marce fu adottato solo dalla III serie od era disponibile anche precedentemente ? ( HF o serie speciali aparte )

La mia è una II serie e lo aveva. (suppongo di serie).

Ma se non erro anche alcune della I lo avevano di serie, ma qui serve il parere di un esperto.