Era una battuta' date=' ma neanche troppo dato che si parlava di esordio solo col 1.8 T-jet come benzina....[/quote']

Fra l'altro non capisco come possa conciliarsi il 1.8 turbo con un prezzo d'attacco di 16.000 €...

Infatti è ancora tutto da vedere, ma ne dubito.

Alla fine secondo me passerà i 20.000€

Infatti è ancora tutto da vedere, ma ne dubito.

Alla fine secondo me passerà i 20.000€

Boh.. se all'analyst day dicevano prezzi >16000 ragionevolmente la versione "base" sarà sui 16xxx, o al massimo 17000.

Io cmq rimango convinto del fatto che la Junior avrà (anche) il 1.4 turbo. La mia convinzione si appoggia semplicemente su un discorso di numeri e di mercato-obettivo.. vedremo tra qualche mese cosa diranno le info più ufficiali.

Infatti il prezzo di 16-17k ci stà tutto se c'è il famoso 1.4 T-jet...

Se il motore più "piccolo" sarà il 1.4 da 120cv (spero non montino un motore di potenza ancora minore, ne sarebbero capaci...) mi aspetto un prezzo ben oltre i 16.000 euro, che è praticamente il prezzo che potrebbe avere una GPunto con la stessa motorizzazione... Secondo me il prezzo potrebbe essere di 18-19k euro.

Se il motore più "piccolo" sarà il 1.4 da 120cv (spero non montino un motore di potenza ancora minore' date=' ne sarebbero capaci...) mi aspetto un prezzo ben oltre i 16.000 euro, che è praticamente il prezzo che potrebbe avere una GPunto con la stessa motorizzazione... Secondo me il prezzo potrebbe essere di 18-19k euro.[/quote']

Sono daccordo, non possono posizionarla come la gpunto. Ricordiamo che una gpunto 1300 mjet ( 90 cv ) sport viene 16800 euro...

bwh secondo me il 1.3 mj non è assolutamente adatto ad una macchina come la junior...non credo che lo metteranno

Se il motore più "piccolo" sarà il 1.4 da 120cv (spero non montino un motore di potenza ancora minore' date=' ne sarebbero capaci...) mi aspetto un prezzo ben oltre i 16.000 euro, che è praticamente il prezzo che potrebbe avere una GPunto con la stessa motorizzazione... Secondo me il prezzo potrebbe essere di 18-19k euro.[/quote']

Esatto; praticamente prendi il prezzo della attuale 147 1.6TS 120cv prog et voilà. quello è il prezzo base (16.000 + IVA).

Già oggi una 147 a parità di allestimento costa circa 2.500 Euro più della GPunto, differenza che ci sarà tra tra GPunto e Junior.

Sicuramente i 16000 saranno senza IVA... ergo 19200€

Esatto; praticamente prendi il prezzo della attuale 147 1.6TS 120cv prog et voilà. quello è il prezzo base (16.000 + IVA).

Già oggi una 147 a parità di allestimento costa circa 2.500 Euro più della GPunto, differenza che ci sarà tra tra GPunto e Junior.

16.000+IVA è praticamente il prezzo della Mini con il 1.6 da 120 cv, che come è stato apertamente dichiarato è l'auto a cui vuole fare concorrenza Junior.

La forbice di prezzo sarà secondo me da circa 18-19.000 euro a seconda della aggressività nella politica del prezzo che verrà adottata. Secondo me non è improbabile che costi un po meno della Mini. Ma meno di 18.000 euro con la motorizzazione d'ingresso 1.4 da 120 cv di sicuro non potrà costare.