Io mi domando come vogliono vendere un'Alfa piu cara di una "BMW" in Germania...

Semplice, perchè in Germania BMW è solo una media, mentre Alfa è ancora un nome forte...

Se parliamo di una serie 1 con i cerchi in lamiera, le coppe di plastica le strisce nere antigraffio, le parabole dei fari non tonde e una dotazione da utilitaria, come se ne vadono facilmente per le strade del centro europa, allora non vedo davvero dove sia il problema.

appunto...

Se parliamo di una serie 1 con i cerchi in lamiera, le coppe di plastica le strisce nere antigraffio, le parabole dei fari non tonde e una dotazione da utilitaria, come se ne vadono facilmente per le strade del centro europa, allora non vedo davvero dove sia il problema.

Questo e pure vero...

Detto questo, ho gia visto una A8 (non le ultimissime) con le coppe...

anche 159 ha prezzi piu alti in Germania rispetto a quelli italiani...159 1.8 Impression costa 23.660 euro in Italia...e 24.550 in Germania....la differenza nel caso di Junior sara' un po minore sui 500 euro..

Che sia piu cara in Germania che in Italia, lo so, ma non mi sembra che 159 sia piu cara di 3er in Germania, ma non ho controllato.

eh no caro dipende dal mercato...

Mini Germania

One 15.850

Cooper 17.800

Junior Germania

1.4 Impression ca. 16.500

1.4JTB Progression ca. 19.000(base al lancio)

Mini Italia

One 17.550

Cooper 19.450

Junior Italia

1.4 Impression ca. 16.000

1.4JTB Progression ca. 18.500(base al lancio)

dunque se vuoi Junior costera' 650-1200 euro in piu in Germania e 950-1550 euro in meno in Italia se confrontata alla Mini...

Il 1.8 JTB???

quando uscira' questo motore e piu o meno quanto costera?

1.43....è l'attuale fiesta

Fiesta però è lunga 11 cm. meno di GPunto (403 - 392), e, pare, 14 meno meno di Junior (406 - 392), quindi Junior sarebbe effettivamente abbastanza bassa.

eh no caro dipende dal mercato...

Mini Germania

One 15.850

Cooper 17.800

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Dipende dagli accessori...continui a mostrare i prezzi tedeschi delle premium perchè ti fa comodo...quando sai benissimo che li le versioni base della varie audi-bmw-mini hanno una dotazione accessori di serie ridocola

mentre le alfa impression hanno un allestimento richissimo....poi cooper anche in germania non e' cosi' scarna...

comunque e' vero che AR in germania non presenta per i suoi modelli le versioni base per dotazioni e motorizzazione che la triade offre.

quindi non credo che neanche lo fara' con Junior, che sara' piu' motorizzata ed accessoriata delle corrispondenti MIni.

Scusate, ma nn so come postare la notizia... cmq su autoblog si vocifera la possibilità di una produzione in serie limitata di una GPunto(Brutale) derivata strettamente dalla versione S2000 a TI... Quindi con retrotreno indipendente... Che ci sia qualche sia pur flebile speranza per Junior che, dovendolo pur produrre e rendere economico, venga installato pure su di Lei???