Ogni tanto mi chiedo veramente come faccia il torello a dire certe idiozie.

Si può spostare nella sezione apposita (ovviamente lascerei un redirect della durata di 2 giorni) ??

I redirect in anteprime lasciateli pure permanenti

Ma è un'impressione mia o praticamente non rolla?

Sembra molto piatta in effetti. Chissà che assetto di granito deve avere...

Ma è un'impressione mia o praticamente non rolla?

Già la base di partenza non lo fa un granchè. 8)

Comunque sarà merito dell'intervento dei tecnici Ford.

Comunque sarà merito dell'intervento dei tecnici Ford.

Certo che mi aspettavo un prezzo allineato a quello della Punto, se non inferiore.. PEnsandoci bene visto il lavoro fatto, gli accessori, il dispositivo TTC ecc non è neanche esagerato, ma visto che la Punto era uscita e aveva sorpreso tutti per il prezzo pensavo che anche questa sarebbe stata più avvicinabile.. Mah ripiegherò su una Punto 1.4 Tjet... La Punto Abarth è fin troppo potente..

Sono stati visti intrufolarsi di notte a Mirafiori, contro il parere dei tecnici Fiat, per mettere a punto come si Dio comanda le sospensioni della Abarth che altrimenti avrebbe un assetto modello "dondolo da giardino".

Io sapevo che la decisione di produrre la Abarth è stata presa SOLAMENTE dopo che la Ford ha mostrato alla Fiat come si mettono a punto le sospensioni...

Ad ogni modo...

ok, il prezzo è giusto.

La Punto doveva avere un prezzo aggressivo, anche perchè era l'apripista.

Serviva a fare immagine, serviva a far parlare, serviva a vendere.

La 500 non ha bisogno di queste cose... non ha bisogno di far parlare di sè... quindi un prezzo addirittura superiore alla sorella maggiore (pur giustificato da contenuti tecnici) non mi stupisce assolutamente. Anzi.