Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[V6 Busso]

Quoto Ario, una versione sportiveggiante riavvicinerebbe più maschi; del resto qualche maschio con la Ypsilon Momo Design si vede, malgrado il marketing punti tutto sul target femminil-fighetta.

[nucarote]

Purtroppo vi devo smentire e dirvi che la Ypsilon attuale (anche le non Momo Design), piace molto anche ai giovanotti alla uomini & donne. :roll:

Alla peggio la lacuna duri & puri, verrà risolta con la 955 5 porte del 2013.

[V6 Busso]

In effetti la Momo Design (e non solo lei) aveva come testimonial Stefano Gabbana... ciononostante avvicina anche qualche maschio non fighetto; andrebbe rivisto il target per avvicinarne di più, come fecero a suo tempo con la Y10, stavolta magari fin dal lancio e senza successive correzioni di rotta.

[Nick for Speed]

In effetti la Momo Design (e non solo lei) aveva come testimonial Stefano Gabbana... ciononostante avvicina anche qualche maschio non fighetto; andrebbe rivisto il target per avvicinarne di più, come fecero a suo tempo con la Y10, stavolta magari fin dal lancio e senza successive correzioni di rotta.

In questo contesto mi inserisco io, che non sono fighetto, non sono da Uomini&Donne, non sono nemmeno Gabbana ( ), e ho 'sta vettura

[nucarote]

Penso che quella che gente là, oramai si sia spostata in massa sulla 5oo, o al massimo la 955, senza contare che in questi ultimi anni abbiamo anche delle A1 e DS3 in più, oltre alla Mini..

Tornando alla macchina in se, non mi aspettavo granchè in quanto a proporzioni, visto che la stessa 5oo Abarth non è che sia proprio un kart, per cominciare a farmi un idea aspetto le foto, in strada e un pel pel meno "svestita".

[Vince985]

Spero anche io che non si limitino ad un target esclusivamente femminile...

Per il resto è ancora presto per giudicare, l'esemplare in foto è ancora ultracamuffato.

Da quel poco che si vede non sembra male.

[calatrava]

Se facessero una Ypsilon Zagato, come timidamente suggerita anni fà dal carrozziere, io ne sarei contento....... Secondo me, per queste versioni non c'è posto, ma un grande posto!

[Jack.Torrance]

Una Ypsilon con la meccanica del cinquino Abarth non sarebbe certo problematica da fare.

Il 1.4 Multiair chissà se ci stà?

Il TwinAir dovrebbe avere lo stesso sviluppo in altezza, giusto?

[Ospite]

il multiair 135cv dovrebbe esserci

[Cosimo]

si il 135 me l'avevano dato per certo.