io ci ho provato un pochettino a vedere che viene fuori

Come avevo anticipato, se guardate quella in basso a destra beccherete la fonte di ispirazione. Montati a me son piaciuti.

Tu l'avrai anche anticipato ma io continuo a bestemmiare poiché non hanno montato la mascherina della 1ª sulla Delta.

io ci ho provato un pochettino a vedere che viene fuori

http://img141.imageshack.us/img141/9831/24977126.jpg

ad occhio direi che la forma è quella ma che la base del faro corrisponderà con la base del portellone...

Tra l'altro su 4 rotelle di questo mese hanno aggiornato il PS comparso sul numero precedente con un nuovo frontale (andamento cofano e mascherina tipo chrysler). Se non è uguale a quello di serie poco ci manca...

Tra l'altro su 4 rotelle di questo mese hanno aggiornato il PS comparso sul numero precedente con un nuovo frontale (andamento cofano e mascherina tipo chrysler). Se non è uguale a quello di serie poco ci manca...

puoi farci una scansione superk?

puoi farci una scansione superk?

In quel PS hanno cannato il posteriore...la bombatura del portellone, tipo Ardea, non risulta affatto. I gruppi ottici posteriori sono ugualmente sbagliati. Direi che su questo forum abbiamo avuto ricostruzioni migliori.

In ogni caso, gli elementi che abbiamo visto mi fanno essere estremamente ottimista, peccato che non abbia bisogno di una vettura così, altrimenti sarei già pronto ad ordinarla....

domanda OT per gli insider...

Ypsilon era già pronta.. ma i prossimi modelli, fusi con Chrysler riprenderanno ancora questo stile barocco/retro di Ypsilon/Delta oppure si butteranno su qualcosa di più squadrato, americano, razionale?

Perchè per me con queste forme "estreme" non si va da nessuna parte..

mha...quei fari che si allungano così sul parafango non mi entusiasmano. Una volta sarebbero stati originali, ora non lo sono più, perchè molte macchine hanno i fari che si allungano così, come la nuova focus, la Citroen C5, la C4

domanda OT per gli insider...

Ypsilon era già pronta.. ma i prossimi modelli, fusi con Chrysler riprenderanno ancora questo stile barocco/retro di Ypsilon/Delta oppure si butteranno su qualcosa di più squadrato, americano, razionale?

Perchè per me con queste forme "estreme" non si va da nessuna parte..

Per me è con lo stile "americano" che non si va da nessuna parte.

Delta aveva buoni spunti, non valorizzati da proporzioni a mio avviso abagliate.

Ypsilon mi pare molto personale e moderna, con ottime citazioni degli stilemi della casa.

La nuova 200C e la Grand Voyager, invece, mi sembrano vetture molto poco digeribili per i palati fini...anzi, direi intrinsecamente brutte, tanto che la nuova Sebring difficilmente verrà lancizzata e l'altra lo sarà più per necessità che per convinzione.

per me invece con lo stile americano (che poi è più europeo in molti casi...) si a molto più lontano...la Y attuale non è barocca e ha stravenduto...thesis e delta sono barocche e hanno fatto flop

la gente vuole auto belle ma con linee pulite e semplici...per me venderanno di più se fondono lo stile lancia con chrysler piuttosto che continuare a fare questi disegni...