Quasi sicuramente non nel 2009.

Ma se tutto va bene, poco oltre. 8)

Comunque di sicuro non a Settembre, quando debutteranno solamente aspirato da 105cv e turbo da 135cv.

Si conoscono le ragioni di questo...posticipo del 170 cv?

Si conoscono le ragioni di questo...posticipo del 170 cv?

Non è un posticipo. Era previsto da mesi che arrivassero per primi il 1.4 aspirato e 135 CV e poi gli altri Multiair.

Sempre che non slitti a fine anno per tutti i multiair...

E perche no il contrario con l'unitaria che passerebbe a 400, visto il trend che si potrebbe anche amplificare nel futuro del downsizing...

Con le varie nuove tecnologie, nel futuro si potra avere un 1.5 di quasi 300cv che fara i 15 al litro reali (e non e che sto diventando matto)...

Comunque non prima dei prossimi 10 anni.

Perché il passaggio al turbo è ormai certo, mentre i 100 Cv sono coperti da un NA, perché i motori attuali sono superquadri (cosa parecchio rara), e perché è un evoluzione vista già molte altre volte: FIRE, Busso, MultiJet...

Non lo dò per certo, ma ne sono abbastanza convinto.

cos'è un NA?

Naturally Aspirated, quelli che noi chiamiamo "aspirati".

Per la cronaca, da ieri è ordinabile MiTo Multiair Turbo 135cv. Costa 900 Euro in più della vecchia TB 120cv.

Visto che la discussione si stava incentrando su MiTo ho spostato nell'omonimo topic: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/29537-alfa-romeo-mito-topic-ufficiale-1067.html

Visto che la discussione si stava incentrando su MiTo ho spostato nell'omonimo topic: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/29537-alfa-romeo-mito-topic-ufficiale-1067.html

fatto bene

quello che non mi è ancora chiaro è se questi nuovi TB MA sono gasabili in maniera serena o meno..