Aggiungo che sulla Punto ABarth si possono montare sia le 205 che le 215.

Quello che fa variare la carreggiata è l'ET del cerchio in lega e il canale del cerchio, non la larghezza del battistrada.

Aggiungo che sulla Punto ABarth si possono montare sia le 205 che le 215.

Quello che fa variare la carreggiata è l'ET del cerchio in lega e il canale del cerchio, non la larghezza del battistrada.

Sono ue cerchi diversi!!!!!!!!!!! Come te lo devo dire? Infatti sulla abarth i 205 sono catenabili (cosa che non sccede sulla punto).

vorrei ridomandare: al logo hanno tolto il dorato??

Il dorato c'è ancora.

parlando non c'è differenza(ma solo in italiano) ma quel punto penso che a livello di brevetto li pari il culetto di fronte ad episodi come questi...

e come se registro un una qualsiasi cosa chiamandola "ciao" ed un'altra chiamandola "c1ao"...spero di essere sato chiaro;)

Dai miei "profondissimi" studi in tema di marchi e brevetti posso dirti che c'è una problema di confondibilità del marchio.

Se mi alzo domani e inizio a produrre sigarette Malboro (saltando una r) nessuno mi dice niente??

Comunque a proposito di marchi dalle mie parti si pubblicizza la Vaffan-cola

ROTFL

Anche sul passo della 159 alla fine hai avuto ragione tu.... 290cm!!!!

Altro che inalberamenti.... quì si ride della grossa.

addirittura 290cm..ma dai...

meglio non ricordare le tue parole su vari capolavori........b...ra ad esempio....cmq come ad altri quest'auto non mi convince del tutto ma pur col suo sbalzone anteriore e il frontale che in foto ha qualcosa che non mi quadra... già così la giudico un abissimo in meglio quanto a design in confronto al tuo vecchio capolavoro di design brera:)

Brera e' un capolavoro di design...se a te non piace il suo stile e' un'altra cosa del resto il mondo e' bello perche vario ma negare l'evidenza di continuo stanca....

Mi sono andato rivedere alcune foto di muletti..... ed effettivamente sembra che le ruote siano molto più a filo carrozeria......... ho come il presentimento che abbiam ofatto qualche casino col modello ripreseo nel video...... (anche perchè i muletti hanno cerchi da 16 o 15")

Dubito che l'abarth abbia le carreggiate + larghe... saranno come queste della MiTo dato che è + larga di 2 o 3 centimtri rispetto alla Punto normale.

Aggiungo che quel centrietro in + di battistrada non è detto che siaun centimetro in + di carreggiata, dipende dall'ET (è giuta la sigla?) del cerchio in lega.

Abarth Punto ha la stessa larghezza della Punto di serie 169cm...Abarth Punto ha carreggiate meno larghe di 955...

Sono ue cerchi diversi!!!!!!!!!!! Come te lo devo dire? Infatti sulla abarth i 205 sono catenabili (cosa che non sccede sulla punto).

Le 205 sono catenabili xchè hanno il canale da (mi pare) 6,5 pollici mentre le 215 da 7 pollici, per cui la carreggiata aumenta di mezzo pollice, ma se le 215 le monti su cerchi da 6,5 pollici oppure le 205 le monti su cerchi con canale da 7 pollici (cosa possibile...) la carreggiata non cambia tra le 2 gomme.

Anche all'estero (ho letto qualcosina su Carspyshots) è piaciuta molto.. ma anche loro si chiedono il perchè di questo nome assurdo.. o "weird" come dicono loro .

Uno per esempio fa " Mi.To ?? è uno di quei nomi strambi tipo cee'd o pro_cee'd "