dopo la sandero questo, allora è proprio la renault che se ne frega

E' ancora un test ADAC? (non posso vedere il video ora)

Effettivamente fa un po' pesare questa successione di test che sembrano mettere alla berlina la sicurezza vetture non tedesche.

la vecchia kangoo superava il test dell'alce?

E' ancora un test ADAC? (non posso vedere il video ora)

Effettivamente fa un po' pesare questa successione di test che sembrano mettere alla berlina la sicurezza vetture non tedesche.

sì, il logo ADAC appare all'inizio del filmato e poi quando intervistano i collaudatori in sovraimpressione c'è il logo "ADAC".

purtroppo adesso non riesco ad uploadare il frame di inizio..

non possono essere tutti complotti, e la kangoo ha moolti punti in comune con la sandero, ad esempio per l'imminente verisone integrale di quest'ultima si useranno le componenti del corispettivo kangoo. E' una coincidenza o effettivamente sono errori di progettazione?

lungi da me il voler sostenere la teoria del complotto, era solo una "coincidenza" che notavo..

non ho abbastanza competenze, e non ne so abbastanza, per dire se sia un difetto di progettazione o se siano delle leggerezze ripetute..

Beh rega han testato anche un Berlingo..

figuraccia, ma fa pensare il fatto che proprio il kangoo che sta vendendo molto bene sia lo sfortunato protagonista.

Una figura simile toglierà clienti al commerciale Renault

di sicuro, quanto meno in germania.

Poi io il test dell'alce non l'ho mai capito, cioè...se mi trovo in situazione di ostacolo improvviso non butto giù l'acceleratore e schivo alla McRae, ma freno, inchiodo forse.

Poi vai a sapere, indiscutibile che se il test non è pilotato il risultato resta comunque deludente, anche se da un commerciale non mi aspetterei miracoli mai, non è mica la versione RS...

Per il discorso ESP, IMO risulta più importante avere ben chiaro in che condizioni si guida che essere circondati da elettronica, per es. se diluvia le persone normali rallentano no?

Poi io il test dell'alce non l'ho mai capito, cioè...se mi trovo in situazione di ostacolo improvviso non butto giù l'acceleratore e schivo alla McRae, ma freno, inchiodo forse.

Non mi stupisce.

La Fiat è l'unica "stupida" che cura al massimo l'handling di qualsiasi suo mezzo, persino dei mezzi commerciali.