Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Non mi fa impazzire davanti e la trovo appena carina dietro, dentro invece è SPLENDIDA, IMHO, ed ha anche una fiancata molto pulita che trasmette un'idea di solidità molto marcata. Nel complesso direi un ottimo prodotto, mi piace in generale. Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa i cerchi sono troppo grandi (credo 19, o piu grandi...)..secondo me con dei 18 starebbe meglio.....
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Forse bestemmio ma a me ricorda la Chevrolet Epica . Mi aspettavo meglio .
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Forse bestemmio ma a me ricorda la Chevrolet Epica. mmh... forse qualcosina nel frontale o nella vista 3/4 anteriore...
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Alla fine il gruppo èquello, ci sta che qualche designer sia migrato... La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Ma quanto dovremo aspettare per vedere una Fiat analoga per tipologia e dimensioni con un design alla Bravo ? La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Per me è la migliore D generalista...Il frontale non mi fa impazzire soprattutto con questi fari, e a voler trovare un difetto alla fiancata la "L" con un braccio corto verso il posteriore forse spezza un pò di dinamismo...
Inviato 9 Giugno 200818 anni fa Comunque dal vero è bella lo stesso, anzi il sedere migliora parecchio... La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 22 Giugno 200818 anni fa Autore Sarà montato sulla nuova Insignia (nella foto accanto) all'inizio del prossimo anno e successivamente su altri modelli della gamma. Stiamo parlando di Opel Eye, una tecnologia all'avanguardia che segnala al guidatore eventuali limiti di velocità e lo avverte se esce dalla corsia di marcia. Una sorta di "macchina fotografica" con due funzioni. Quella denominata "riconoscimento segnali stradali" legge i cartelli che indicano i limiti e i divieti di accesso e li riproduce sul quadro strumenti (seconda foto). La spia del "cambio della corsia di marcia", invece, avverte il guidatore quando, involontariamente, si sposta a destra o a sinistra. Il dispositivo Opel Eye è frutto del lavoro degli ingegneri Opel-GM del centro tecnico di Rüsselsheim in collaborazione con gli specialisti della società Hella. "Queste due funzioni - ha spiegato l'amministratore delegato di Opel, Hans Demant - fanno parte di una più ampia politica tesa a migliorare il piacere di guida, aiutando l'automobilista senza abbassarne il livello di controllo". 4r.it Mi piace st'Insigna!! News al 02/12/2015: Mazda 2.
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