ma il 2.5 aspirato della mazda è iniezione diretta?

Voglio ricordare a tutti che il 2.3 turbo della mazda è considerato uno dei 10

migliori motori al mondo.

ma il 2.5 aspirato della mazda è iniezione diretta?

Voglio ricordare a tutti che il 2.3 turbo della mazda è considerato uno dei 10

migliori motori al mondo.

No.......

Beh, non esageriamo...gli hanno dato una menzione nel ward auto .....

Teo ma non ci starebbe bene un seicilindri intorno a duelitriemezzo?? sia aspirato che compresso??

Ormai visto il mkt di riferimento e le dimensioni cresciute direi che è praticamente indispensabile... che fine ha fatto quel gioiellino che montava la mx-3 1800 V6 il + piccolo V6 al mondo.

Anche Xedos aveva un V6 mi pare

Teo ma non ci starebbe bene un seicilindri intorno a duelitriemezzo?? sia aspirato che compresso??

Ormai visto il mkt di riferimento e le dimensioni cresciute direi che è praticamente indispensabile... che fine ha fatto quel gioiellino che montava la mx-3 1800 V6 il + piccolo V6 al mondo.

Anche Xedos aveva un V6 mi pare

capitolo v6:

MAzda nel momento di merda più totale (1997-2001) smise di produrre i v6 autoctoni (quelli appunto delle xedos 6 e 9 e compreso quello col compressore con il ciclo miller)

Con l'uscita della Mazda6 in USA si rese necessario avere un v6 almeno per quel mercato e quini PER GLI USA e solo per quelli montarono un v6 ford sulle mazda 6 fatte a Flat Rock (che restano appunto laggiù)

poi con lo sviluppo della gamma (cx-9) continuarono con il v6 ford (stavolta prodotto in USA, portato in giappone , montato e riportato in USA sui cx-9)

pare che a Ford USA la cosa non piaccia e ha preteso la differenziazione dei motori , per cui hanno preso la palla al balzo e da 2 mesi su licenza producono in GIappone una versione del v6 ford 3.5 rivista da loro e portata a 3.7 da mettere sul cx-9

credo che la versione USA della 6 monterà questa versione del motore

per i v6 da noi e nel mercato interno ci credo poco...a tutt'oggi le Mazda vendute in jap non montano motori v6....

penso che la loro strada sia l'ibrido e il downsizing....

No direi proprio che è dentro i migliori 10

http://wardsauto.com/reports/2007/tenbest/

http://wardsauto.com/reports/2007/tenbest/mazda_2-3L_disi/

No direi proprio che è dentro i migliori 10

http://wardsauto.com/reports/2007/tenbest/

http://wardsauto.com/reports/2007/tenbest/mazda_2-3L_disi/

appunto, è considerato DA LORO tra i 10 meglio....non è una classifica assoluta....

Ma news su tempi di commercializzazione, o magari speranze di cambi automatici non ce ne sono??

Ma news su tempi di commercializzazione, o magari speranze di cambi automatici non ce ne sono??

aprile (a marzo qualcosa in conc. ci dovrebbe essere)

se parli di aut. sul diesel...almeno 2009 (ma FORSE.....)

il 2.0 benza c'è a 5m aut.

Prezzi 4P :

1.8 16V 120Cv : 21.681 €

2.0 16V 147Cv : 24.301 €

2.5 16V 170Cv : 26.901 €

2.0 CD 140Cv : da 24.031 € a 28.151 €

Prezzi Sw :

1.8 16V 120Cv : 22.681 €

2.0 16V 147Cv : 25.301 €

2.5 16V 170Cv : 27.901 €

2.0 CD 140Cv : da 25.031 € a 29.151 €

Giusto 1000€ di differenza

Versione SW

Da km 77

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