comprare una renault (ma in realtà ogni auto) diesel per fare 10k km l'anno è un grave errore (te lo dice uno che l'ha commesso due anni fa prendendo una gp mjt stando sul tuo stesso kilometraggio...mi sono accorto della cavolata quando ho visto che con la stessa cifra pagata per la mia 75cv dynamic, avrei potuto prendere, ma non c'era ancora, un tjet 120cv..con pochissime centinaia di € in più all'anno avrei potuto godrere di 45cv in più oppure, investendo una certa cifra in un impianto a metano, ammortizzarla in 5-6 anni andando a parità di costi di gestione complessivi sul lungo periodo):

-la manutenzione di un motore diesel è leggermente maggiore

-a parità di cv, un motore diesel ha maggiori costi assicurativi visto che ha una cilindrata maggiore.

-a parità di cv le benzina turbo vanno più delle td perchè più leggere

-le benza sono più silenziose

l'unico vantaggio delle diesel è la maggior coppia...

diciamo che, nel tuo caso, comprando una 1.5dci 105cv al posto di una tce, non solo spenderesti oltre 2000€ in più all'acquisto, ma avresti anche costi di mantenimento più elevati (200€ l'anno circa).

tralasciamo per un attimo i 2000€ in più (diamo già per fumati) e concentriamoci sui 200€ di gestione. riusciresti almeno ad ammortizzare quelli? proviamo a calcolarlo ipotizzando che la dci necessiti di un litro in meno per ogni 100km rispetto alla tce.

100 litri di carburante risparmiati ogni anno moltiplicati 1,5€ = 150€ risparmiati sul carburante a fronte di circa 200 spesi in più tra assicurazione e manutenzione. e non è detto che tra 5 anni una diesel valga tanto più di una benzina...

altre 2 considerazioni:

-se scegli la tce non spendere i 2000€ risparmiati in accessori, magari scegline uno che ti piace sui 500€ e risparmia il resto: 1500€ sono 1000 litri di benzina, per quasi un anno e mezzo viaggeresti gratis

-per convincere tuo padre fagli leggere i commenti al tuo post. se non ama leggere al pc, stampaglieli e digli di darci un occhio proma di andare a letto..

Modificato 20 Giugno 200817 anni fa da beccamorto

Quoto beccamorto.

Prenditi la 1.3 TCE e lascia perdere il diesel.

Tieniti la differenza o al massimo prenditi 1 o 2 accessori che ti sfiziano e mi raccomando l'esp.

Tieni presente che con un piccolo turbo, se cerchi di stare in coppia senza singhiozzare e cambiando al momento giusto, puoi stare tranquillamente sugli 11/12 km/l, imho.

Raga grazie delle numerose risposte al mio post, domattina vado in conce e mi faccio fare un paio di preventivi. Più valutazione dell'usato e ... dovrebbe essere una sorta di amico. Ho un'amica che ci va da un pò di anni e dice che la tratta sempre bene.

Gli accessori sono questa (lista definitiva ):

- bracciolo poggiabraccia

- clima (meglio se auto)

- cerchi da 16"

- radioCD

- fendinebbia

- ??fari a visibilità laterale?? (potreste postarmi una clio con e senza fari a visibilità laterale? O non riesco a trovare foto diverse, o i miei occhi sono poco sensibili alle differenze)

- retrovisori esterni regolabili elettricamente

E credo basta..non mi viene nient'altro in mente.

Modificato 20 Giugno 200817 anni fa da biturbo

http://img507.imageshack.us/img507/818/15042007167xm7.jpg

Ecco in questa foto ci sono entrambe, come vedi è molto più cattiva con...

Comunque sono contento tu abbia scelto la benzina, la trovo una scelta saggia, visti i tempi che corrono...

http://img507.imageshack.us/img507/818/15042007167xm7.jpg

Ecco in questa foto ci sono entrambe, come vedi è molto più cattiva con...

Comunque sono contento tu abbia scelto la benzina, la trovo una scelta saggia, visti i tempi che corrono...

Scusa ma cosa cambia?! :lol: :lol:

Io le vedo uguali, solo che una non ha i fari fendinebbia ed un altra si...

Non vedo cambiare la forma dei fari...

L'utilità dei fari laterali la scopri solo usandoli.....

Scusa ma cosa cambia?!

Io le vedo uguali, solo che una non ha i fari fendinebbia ed un altra si...

Non vedo cambiare la forma dei fari...

Beh ma la colorazione non è quello che cambia, o almeno non la cosa principale visto che si può avere col pack look (anche se non so se esiste ancora), cambia un po' la parabola credo, ma in materia non sono ferrato quindi passaparola...

C'è una lampadina in più, con il suo bel riflettorino, che sparano la luce sul lato della strada quando si svolta (anche se non so quali parametri intervengano sulla Clio).

La lampadina è quella che si intravede tutta a dx vicino al bordo alto della foto.

bravi bravi usate le foto delle MIE Clio senza dirmi niente?

x biturbo: avendo i fari laterali i proiettori cambiano completamente, oltre ad avere una lampadina in più anno anche la maschera nera sportiva e il proiettore dell'anabagliante.