Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Seguici su facebook - Regolamento

FPT - 1.2 3 cilindri - 1.6 4 cilindri (Notizie)

da T a u r u s
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

  • Risposte 52
  • Visite 24.2k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

era ora che facessero un1600 nuovo!

Inviato

Bene il 1200.........il 900 non servirà sia all'auto lunga 3 mt che a quella lunga 4,3mt..........presumo che il 1400t-jet fire durerà pochi anni e non avrà nessuna modifica tipo multiair ecc.......in attesa del nuovo 1600.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
....presumo che il 1400t-jet fire durerà pochi anni e non avrà nessuna modifica tipo multiair ecc.......in attesa del nuovo 1600.

E infatti riceverà il Multiair l'anno prossimo, subito dopo l'aspirato. 8)

Non è che un potore che uscirà teoricamente fra 3 anni rende automaticamente una merdaccia quello che c'è ora (e schifo non lo fa per nulla ;)).

Inviato

No, non credo.

Intento non e' detto che 1.2 e 1.6 si vedano sotto i cofani Fiat

Secondo della Fabbrica dei Fire cosa ne facciamo ? ( questi derivano dai vecchi PS )

piuttosto spariranno i 1.2 / 1.4 Fire aspirati, sostituiti dai 900 con versioni da 70 a 90 Cv.

E la lunghezza permettera' di montare cambi piu' consoni anche in auto dal pianale stretto ( Panda e derivate )

Il 1.2 se sara' montato su fiat, potrebbe sostituire il 1.4 T-jet 120 Cv.

il 1.4 T-Jet dovrebbe salire verso la fascia 140 - 180 Cv sulle B/C

il 1.8 dovrebbe fare la fascia 160/230 Cv sulle C/D ( sulle D non puoi mettere il 1.4 )

il 1.6 potrebbe essere esclusivo Alfa.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
E infatti riceverà il Multiair l'anno prossimo, subito dopo l'aspirato. 8)

;)).

Vedremo.........anche 159 doveva ricevere l'aggiornamento l'anno prox.........e il multair nel 2006:):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
No, non credo.

Intento non e' detto che 1.2 e 1.6 si vedano sotto i cofani Fiat

Secondo della Fabbrica dei Fire cosa ne facciamo ? ( questi derivano dai vecchi PS )

piuttosto spariranno i 1.2 / 1.4 Fire aspirati, sostituiti dai 900 con versioni da 70 a 90 Cv.

E la lunghezza permettera' di montare cambi piu' consoni anche in auto dal pianale stretto ( Panda e derivate )

Il 1.2 se sara' montato su fiat, potrebbe sostituire il 1.4 T-jet 120 Cv.

il 1.4 T-Jet dovrebbe salire verso la fascia 140 - 180 Cv sulle B/C

il 1.8 dovrebbe fare la fascia 160/230 Cv sulle C/D ( sulle D non puoi mettere il 1.4 )

il 1.6 potrebbe essere esclusivo Alfa.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Nessuno ha sentito parlare di un diesel 950cc di FPT?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Vai alla lista Discussioni

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Regolamento

Contenuti simili

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.