...se hanno rischiato con la Ecosport, nel segmento che tira di più oggigiorno, non mi stupirebbe che giocassero davvero la carta "world car" anche per un segmento ammazzamargini come l'A.

C'è da dire che, visto il risultato di Ecosport e l'oggettiva assurdità di investire in un modello tutto nuovo, fossi in loro valuterei seriamente l'abbandono del segmento... Come immagine di marchio sarebbe meglio che continuare a portare qui roba sudamericana...

...se hanno rischiato con la Ecosport, nel segmento che tira di più oggigiorno, non mi stupirebbe che giocassero davvero la carta "world car" anche per un segmento ammazzamargini come l'A.

C'è da dire che, visto il risultato di Ecosport e l'oggettiva assurdità di investire in un modello tutto nuovo, fossi in loro valuterei seriamente l'abbandono del segmento... Come immagine di marchio sarebbe meglio che continuare a portare qui roba sudamericana...

Veramente stanno prendendo un pò di roba world wide, tant'è che dopo l'Ecosport e la Ka (BRA) porteranno la Mustang e mi pare anche l'Edge (USA) da noi. Senza contare che la Mondeo EU non è molto dissimile dalla Mondeo USA.

Il ragionamento di fondo non è male, spendono poco (se l'auto è progettata per rispettare le varie normative) e ci non rimettono molto in caso d'insuccesso su uno dei mercati.

Prezzi:

Benzina:

1.2 (69 CV):

Ka+: 10.250€

Titanium+: 11.750€

Black & White Edition: 13.250€

Escono di scena GPL ed allestimento Individual. In compenso entra il Black & White.

ma la ford Ka non è piu in produzione?

ho provato nel configuratore, ma non ce traccia

http://www.ford.it/Configura