mi è arrivata una cartolina da vienna dove si intravede il posteriore di una cinquecento: al posto delle due classiche prese d'aria sotto il lunotto ne ha una sola lunga il doppio posizionata al posto della targa, al centro del cofano, con la targa (rettangolare e non quadrata) tra tale presa d'aria e paraurti. E' una 500 prodotta su licenza?

Se parli della "Nuova 500" del 1957 , si'.

Veniva prodotta su licenza in Austria con un motore diverso, mi pare boxer due cilindri.

ho googlato 500 ed austria ed è saltata fuori! non l'avevo mai vista

dovrebbe essere quella prodotta dalla Steyr puch

(la stessa credo che faceva la trazione 4r sul pandino vecchio)

esatto, con un bicilindrico boxer

esatto, con un bicilindrico boxer

C'è un bel servizio su Automobilismo d'Epoca di qualche mese fa.

Era ambitissima in Italia perchè pistolata passava sulle orecchie alle nostrane nelle corse....

C'è un bel servizio su Automobilismo d'Epoca di qualche mese fa.

Era ambitissima in Italia perchè pistolata passava sulle orecchie alle nostrane nelle corse....

Oh, è pur sempre un'architettura Porsche (heritage docet)

via cinquino.net

mi è arrivata una cartolina da vienna dove si intravede il posteriore di una cinquecento: al posto delle due classiche prese d'aria sotto il lunotto ne ha una sola lunga il doppio posizionata al posto della targa, al centro del cofano, con la targa (rettangolare e non quadrata) tra tale presa d'aria e paraurti. E' una 500 prodotta su licenza?

si...si...è proprio come dicono i nostri amici§!1111

e proprio la steyr-puch 500!

è la 500 austriaca!!!!

dubbio risolto?!:::arrow:

se hai qualche domanda sulle 500 falla!!!!

sono un maniaco delle 500,sia fiat che steyr-puch o altre!

...oddio...è un pò + bruttina davanti della fiat ma..... così è!